宝马 X7 iPerformance 概念车。史上最大肾脏的宝马

看看那个正面。双肾——在路上识别宝马的终极标志——具有史诗般的尺寸。它必须是有史以来最大的双肾才能“优雅”宝马的前部。不仅双肾巨大，Concept X7 iPerformance 必须是有史以来最笨重的 BMW。

正如在法兰克福展出的 Z4 概念车和概念车 8 系一样，Concept X7 iPerformance 非常接近 BMW X7 的预期。这将位于 X5 上方，突出三排座椅的存在。展出的概念车展示了六个座位，但预计量产车也将配备七个座位。

为了整合第三排座椅，与 X5 相比，Concept X7 iPerformance 必须有所增加。它的长度超过 113 mm (5.02 m)，宽度超过 82 mm (2.02 m)，高度超过 37 mm (1.8 m)。轴距也增加了 76 毫米，达到 3.01 米。

梅赛德斯-奔驰 GLS 和路虎揽胜的未来竞争对手在法兰克福展出了 iPerformance 名称，这表明使用混合动力发动机。据该品牌负责人称，与该品牌目前的混合动力方案相比，其目标是将电动自主性提高一倍。

该概念将 BMW 运动型多功能车 DNA 引入豪华车领域。宝马的新设计语言仅采用了几条极其精确的线条和微妙的表面造型，以提高存在感和声望的标准。 BMW X7 iPerformance 概念车具有奢华而精致的感觉，这要归功于其谨慎地使用了令人难以置信的精确形状和细节。

宝马集团设计高级副总裁 Adrian van Hooydonk。

精英宝马

Concept X7 iPerformance（未来X7）和Concept 8 系（未来8 系）是宝马对豪华车细分市场的补充，将当前的7 系和i8 整合到了一起。该品牌的战略包括加强其在这一细分市场的影响力，不仅在销售额上而且在利润上都有所增长。

为了满足这些车型最精英的意图，宝马希望与其他车型保持一定的距离，寻找要求更高、更具体的客户类型。所采取的步骤之一甚至是使用经过修改的品牌标志，该标志将以新的黑白版本出现在这些车型上，并带有完整的“Bayerische Motoren Werke”。品牌如何引用：

BMW 的旗舰车型体现了对奢华的全新理解——将鼓舞人心的美学和驾驶乐趣所定义的情感与自由和自主个性的体验融为一体。