表达不是我们的，而是保时捷自己的设计总监迈克尔·毛尔的表达，他在接受采访时说，为了实现正确的比例泰坎，创建了“（……）所谓的“足部车库”。
毕竟，它是关于什么的？对于 Taycan，保时捷将电池放置在车轴之间的平台地板上，这是一个有一些限制的解决方案。如果一方面它允许低重心并在乘客舱中纵向释放空间，另一方面，电池的高度迫使乘客舱的地板升高。
对乘客的坐姿（尤其是后排）产生负面影响的情况，他们的膝盖太高，影响舒适度。
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如何解决这个问题呢？一种解决方案是增加 Taycan 的整体高度，这是不可想象的，因为保时捷希望它具有跑车的比例，换句话说，低而宽。
保时捷找到的解决方案？在电池所在的地板上打一个“洞”，以放置后排乘客的脚——“脚车库”这个表达可能不是最正确的，但它肯定比“洞”或“脚踏箱”听起来更好。
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