到目前为止,该飞行汽车最重要的是,它们属于科幻小说的世界,出现在最多样化的电影和连续剧中,并实现了梦想,即有朝一日可以在车流中起飞,然后直接飞离那里。然而,从梦想到现实的转变可能比我们想象的更近。
我们告诉您这一点是因为在过去几周中,两个品牌提出了开发飞行汽车项目的计划。第一个是现代,它创建了城市空中交通部门,由美国宇航局航空研究任务理事会 (ARMD) 前任主任 Jaiwon Shin 担任这个新部门的负责人。
该部门的创建旨在减少现代定义为“超级城市化”所造成的拥堵,该部门(目前)有适度的目标,仅表示“它打算提供以前从未见过或想过的创新移动解决方案”。
随着城市空中交通部门的成立,现代成为第一个设立专门致力于开发飞行汽车的部门的汽车品牌,因为其他品牌一直投资于合作伙伴关系。
保时捷也想飞……
说到合作伙伴关系,最近在飞行汽车领域的合作将保时捷和波音公司聚集在一起。他们打算共同探索城市空中旅行的可行性,并为此打造电动飞行汽车的原型。
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该原型机由保时捷和波音公司的工程师共同开发,尚未确定展示日期。除了这个原型机,两家公司还将组建一个团队,探索城市空中旅行的可行性,包括高端飞行汽车市场的潜力。
![保时捷和波音](/userfiles/310/10145_1.webp)
此次合作是在保时捷咨询公司于 2018 年进行的一项研究得出的结论,即城市地区出行市场应从 2025 年开始增长之后建立的。
……但奥迪可能不会
虽然现代和保时捷似乎致力于创造飞行汽车(或至少研究它们的可行性),但奥迪似乎已经改变了主意。它不仅暂停了飞行出租车的开发,而且还在重新评估与空中客车公司在飞行汽车开发方面的合作伙伴关系。
据奥迪称,该品牌“正朝着城市空中交通活动的新方向努力,尚未就可能的未来产品做出任何决定”。
由 Italdesign(奥迪的子公司)与空中客车公司共同开发的 Pop.Up 原型机押注于连接到汽车车顶的飞行模块,因此留在了地面上。
![奥迪弹出窗口](/userfiles/310/10145_2.webp)
对于奥迪来说,“空中出租车要实现量产,而且不需要乘客换车,还需要很长时间。在 Pop.Up 的模块化概念中,我们正在研究一个非常复杂的解决方案”。