不要被本文顶部的图片所迷惑——这不是新的丰田雅力士GRMN .图像质量也不是最好的，但这是带有 Gazoo Racing 配件的 Yaris 的第一张官方图像。
Gazoo Racing 产品提供的额外视觉设备让我们感到焦虑：“老派”丰田 Yaris GRMN 会有继任者吗？
Yaris GRMN 远非完美，而是一股清新的空气，让人想起模拟统治的时代——我们成为粉丝，只对它的价格和有限的产量（仅 400 台）感到遗憾。
上周我们见到了新一代雅力士，基于新平台（GA-B），承诺更好的驾驶位置、更低的重心和更精致的动力；肯定是 GRMN 维生素版本的更好起点？
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仍然没有官方确认将有新的丰田 Yaris GRMN，但考虑到丰田汽车欧洲执行副总裁马特哈里森对 Autocar 的看法，一切都表明了这一点：
“这是 Gazoo Racing 的策略——不仅仅是像 Supra 这样的跑车，还有性能版本。我们对汽车的理想机会有一些想法，但您会在几个月后了解更多。这更多地与我们希望将 Yaris 与我们在赛车运动 (WRC) 中的成功联系起来。”
走哪条路？
丰田 Yaris GRMN 使用 1.8 增压器通过压缩机增压，功率超过 200 马力，并连接到手动变速箱。继任者能否步其后尘？
由于遵守 2021 年的平均二氧化碳排放量，当前的背景是巨大的压力之一。由于其混合动力车在销售组合中的高份额，丰田是最准备满足这些要求的制造商之一，这就是未来 Yaris 的原因高性能并不完全必须遵循混合动力路径，仍然忠于内燃机，再次牢记马特哈里森的陈述。
“由于我们的混合动力车在销售组合中的实力，它使我们能够灵活地和范围内拥有像 Supra 这样的小批量性能版本。”
然而，丰田与雅力士一起参加 WRC 可能意味着路线的改变。正如我们之前报道的那样，WRC 也将从 2022 年开始向电气化投降，选择混合动力路线——小型混合动力 4WD 怪物有机会反映赛车吗？