在一次采访中，他谈到了各种话题，从 PSA-FCA 合并的影响到名称的可能性科萨用于SUV，沃克斯豪尔（英国欧宝）总监斯蒂芬诺曼也透露了他认为刚刚进入第六代的SUV的未来。
首先，关于 PSA 与 FCA 的合并，斯蒂芬诺曼告诉 Autocar，他不认为这会对沃克斯豪尔产生影响，因为意大利市场是唯一一个他认为可以感受到此次合并产生任何影响的市场。
当 Autocar 向他询问 Corsa 名称是否可能用于小型 SUV 而不是掀背车时，沃克斯豪尔 (Vauxhall) 的董事是强制性的：这不可能。此外，不应有任何具有冒险外观的 Corsa 版本与嘉年华 Active 竞争。
未来？它（可能）是电动的
同样在接受 Autocar 的采访时，斯蒂芬诺曼不仅谈到了 Corsa 的未来，也谈到了它所属细分市场的未来。
首先，沃克斯豪尔董事表示，“随着电气化，B 级（甚至 A 级）将变得更加重要”，这就是为什么在他看来，“下一代 SUV 将全电动，包括科萨”。
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当被问及充电网络问题时，诺曼认为，当政府决定大力投资建设基础设施时，网络就会增长，我们将看到一个“转折点”。
事实上，斯蒂芬诺曼对电气化的乐观态度是这样的：“当做出决定时，事情发生得非常快。到 2025 年，没有制造商会生产汽油或柴油发动机”，剩下要做的就是知道它是指用于多用途车的内燃机还是一般的内燃机。
资料来源：汽车。