第六代（F）欧宝Corsa，而这个德国品牌并没有回避预期其主要特征之一：减肥。欧宝承诺比其前身减少多达 108 公斤，较轻的变体低于 1000 公斤的障碍——准确地说是 980 公斤。
目前在售的欧宝 Corsa 平台 (E) 的起源可以追溯到本世纪初——Corsa D 于 2006 年推出。 通用与菲亚特之间开发的一个项目，该项目将产生通用菲亚特小型平台或GM SCCS，除了 Corsa（D 和 E）之外，它还将作为 Fiat Grande Punto（2005）和随后的 Punto Evo 和（简单的）Punto 的基础。
在PSA集团收购欧宝之后，已经处于开发后期的Corsa的继任者被取消，以便新一代可以利用PSA的硬件——减去支付给通用汽车的许可证。
因此，新的欧宝 Corsa F 将使用我们在 DS 3 Crossback 上首次亮相的平台，该平台也为新的标致 208 CMP 提供服务。
正如我们已经提到的，已经披露的最切实的好处是重量更轻，未来的 Corsa 减掉了目前重量的 10% 左右 .一个富有表现力的差异，考虑到它是一款紧凑型汽车，应包括技术、舒适性和附加安全设备。
“白车身”，即车身结构，重量不到40公斤。为此，欧宝使用了多种类型的高刚性和超刚性钢，以及新的粘合技术，优化了载荷路径、结构和形状。
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由于使用了铝制发动机罩 (-2.4 kg)——只有 Insignia 在欧宝上有这样的功能——而且前排 (-5.5 kg) 和后排 (-4.5 kg) 座椅更轻，从而实现了进一步的减少。此外，发动机采用铝制块体，重量最多减轻 15 公斤。隔音也由较轻的材料制成。
纸面上的减肥总是好消息。更轻的汽车在动力、性能甚至消耗和二氧化碳排放方面都具有优势，因为运输的质量更小。
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欧宝减轻其车型重量的努力已经臭名昭著——Astra 和 Insignia 都比它们的前辈轻得多，分别为 200 公斤和 175 公斤（运动旅行车为 200 公斤），因此带来了好处。
Corsa Eléctique，第一个
正如我们在标致 208 中看到的那样，未来的欧宝 Corsa 还将配备内燃机变体——汽油和柴油——以及 100% 电动变体（将于 2020 年推出），这在 Corsa 历史上首次发生.
在新欧宝 Corsa 的第一个预告片中，这个德国品牌向我们介绍了它的光学系统，它将在该细分市场中首次亮相，前照灯IntelliLux LED 矩阵。这些大灯始终在“远光”模式下工作，但为了避免让其他驾驶员眼花缭乱，系统会根据交通状况永久调整光束，关闭其他车辆行驶区域的 LED。