不幸的是，葡萄牙仍然缺乏调音，无论是由于立法还是偏见，糟糕的专业人士和某些所有者最终赋予某些机器的可疑品味。
但在德国，情况大不相同，对我们的机器进行更改的自由是另一个世界，那里有该领域的真正专家。
基于德国改装车市场的日益普及和数以百万计的市场，(VDAT) 德国改装车协会决定通过联邦交通部与德国政府等非常重要的合作伙伴一起准备宣传活动, 道路建设和规划与警方合作。为“做派对”，进军原材料，宝马股份公司和AC Schnitzer进场。
所有这些都在一个名为“调整它！安全！”，其使命是提醒调音界的所有爱好者，无论是官方品牌、专业调音公司还是售后市场品牌，始终有意识地使用经过正式批准的零件并始终拥有 TUV 证书。
但是世界上到处都是协会和爱好者，他们喜欢看到一些真实的东西，因此，作为这次联合合作的结果，AC Schnitzer 向我们展示了它的最新作品，通过为德国警察部队提供的 BMW ACS428i 来加强这一活动。
但让我们来看看事实：毕竟，这辆 BMW ACS428i 是由什么制成的，又是什么让它代表了这次活动？
尽管有 28i 的首字母缩写词，但不要被愚弄，这是一个 2.0l 发动机排量块，而不是 2.8，正如之前 BMW 用来指代车型排量的那样。最初，BMW 428i 具有 245 马力和 350Nm 的扭矩，虽然它是一个有趣的值，但为了真正获得更多吸引力，AC Schnitzer 运用其所有智慧设法将功率水平提高到 294 马力和 420Nm 的最大扭矩。
实际上，我们说的是增加了 49 马力和 70Nm 的扭矩，从而提高了性能：从 0 到 100km/h 的加速仅需要 5.7 秒，最高时速被电子限制为 250km/h，但它们现在到达快得多。只有 ECU 的常规重新编程和 AC Schnitzer 的 EVO Racing 运动型排气装置才有助于实现 BMW ACS428i 的数值。
说到“佩戴”BMW ACS428i，它值得拥有一些特别的东西，因为高速追捕罪犯需要顶级材料，所以AC Schnitzer没有节省，BMW ACS428i配备了21英寸VIII型超轻锻造轮毂，特别是专为高性能车辆设计。其结构的特点之一是它对径向力的抵抗力要高 100 公斤，即抵抗在轮辋上滚动时施加的力，这会影响其结构刚度。但是为了让 BMW ACS428i 完全安全地转弯，韩泰的 245/30ZR21 91Y、Ventus S1 EVO 轮胎提供了所需的所有牵引力。
AC Schnitzer 的运动型悬架使 BMW ACS428i 能够应对地板的不平整，并最大限度地利用 F32 平台。在空气动力学套件中，我们有一整套带有较低的前后扩散器，以及位于车顶和行李箱盖上的更微妙但更有效的后扰流板。
在内部，这辆 BMW ACS428i 收到了 AC Schnitzer 的 Black Line 包装，这意味着执法人员可以从 Foliatec 提供的铝制踏板、天鹅绒内饰和箔以及图形中受益。特定的灯光由海拉负责，带有特殊的“闪光灯”RTK 7。
竖起大拇指！对于一个不大胆的提议，它表明，当我们求助于专业人士时，只能做得很少，但做得很好。我们希望有一天我们的政府也会以不同的方式看待调整，并且很快在大多数欧洲国家已经流行的立法也将在葡萄牙成为现实。在那之前，请始终使用可靠的材料，在未经认证的部件上不值得相信您的生命。
