大众高尔夫于 1974 年推出，目前已进入第七代，继续成为 C 级车型和欧洲最畅销车型的标杆。鉴于这些凭据，第八代模型正在迅速接近：德国品牌确认将于 2019 年 6 月开始生产新高尔夫。
正是在“供应商峰会”——一种面向下一代大众高尔夫零部件供应商的简报会——汇集了来自 120 家供应商的 180 名经理，我们对新车型有了更多的了解。
沃尔夫斯堡将继续成为高尔夫之都，目前每天约有 2,000 辆这种流行车型在此运行。它在 108 个国家/地区销售，自 1974 年以来已生产超过 3500 万台。新一代将需要该品牌投资 18 亿欧元。
Ralf Brandstätter，采购委员会成员与 I.D. 家族一起，下一代 Golf 的推出将是该品牌最重要的战略产品发布。
我们可以期待什么？
尽管是新一代，但平台和机制应该继承，当然，从当前一代开始进化。 MQB 将继续提供基础，并且需要更新汽油和柴油动力系统以满足最新的排放标准——例如，汽油动力系统采用微粒过滤器。
将更加重视电气化，特别是在采用与汽油发动机结合的半混合动力方案（具有 48 V 电气系统）方面。然而，电子高尔夫不应该有继任者。原因与不久之后 I.D. 的第一位成员上市有关。 — 100% 电动 — 在形式和定位上类似于高尔夫的提案。
根据紧凑型汽车集团主管 Karlheinz Hell 在供应商峰会上的声明，大众高尔夫将在互联和自动驾驶领域取得最大的进步。
Karlheinz Hell，紧凑型汽车集团总监下一代高尔夫将使大众汽车进入全联网汽车时代，并扩展自动驾驶功能。船上的软件将比以往任何时候都多。它将始终在线，其数字驾驶舱和辅助系统将成为连接性和安全性的基准。
GTI……几乎是混合动力
像一些更实惠的版本，未来的Golf GTI也将拥有半混合动力系统 .这开辟了一系列全新的可能性，例如引入了能够辅助涡轮增压的电动压缩机，而无需等待废气排放。
所期望的是权力的一次富有表现力的飞跃。目前的功率为 230 马力——或 245 马力的性能包——但最近的比赛从 270 马力开始，在某些情况下上升到 300 马力以上。换句话说，如果 GTI 升到接近 300 hp 的值，Golf R 会怎样？