尽管表现福特游骑兵猛禽其 213 马力和 500 牛米的 2.0 升柴油发动机不值得批评，北美皮卡的一些粉丝遗憾的是，它没有权利获得更强大的发动机和汽油。
福特嘉实多越野队间接回应了所有这些车迷的祈祷。喜欢？简单的。在为比赛准备新版本的福特 Ranger Raptor 时，该团队决定他们可以使用的最佳发动机是 F-150 Raptor。
换句话说，引擎盖下有一个3.5 450 马力和 691 牛米扭矩的 EcoBoost V6 .然而，这个 Ranger Raptor 所经历的变化远远超出了引擎，在接下来的几行中，您将了解它们。
这个游侠猛禽有什么变化？
首先，福特 Ranger Raptor 比赛不使用 Guilherme 进行测试的生产版本的底盘。相反，它位于一个从头开始制作的底座上，允许电机向后放置，将其放置在中央位置。
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悬架方面，Ranger Raptor 拥有独立的四轮悬架（量产版在后部采用刚性后桥）。每个车轮有两个 BOS 减震器，Ranger Raptor 的悬架行程约为 28 厘米。
最后，制动系统在前后配备了六活塞卡钳（这里的卡钳是水冷的）。根据福特嘉实多越野队的说法，计划是在年中让三辆福特 Ranger Raptor 参加比赛。
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