宝马将在短短两年内以有史以来最大规模的车型冲击市场。总共将有40个模型被展示。
如果仅在几天前我们还在谈论从 BMW 和梅赛德斯-奔驰的（广泛）系列中削减一些车型，现在已经知道巴伐利亚品牌准备在短短两年内推出 40 款车型。
这种明显的精神分裂症背后的逻辑很简单：可以预见的是，宣布的 40 款车型中的大部分都是已经在售的车型的替代品。尽管宝马目前拥有相当广泛的产品系列，但在短期内它将继续增长，因为我们还没有看到任何先前计划和宣布的车型到货。
我们可以将此次攻势视为对 2016 年品牌盈利能力下降以及失去全球最畅销优质建筑商桂冠的反应。但是这最后一个陈述受到不同的解释。一方面，奔驰自称在2016年成为领头羊，赶超宝马，这是事实。另一方面，如果我们从分组来看结果，宝马仍然处于领先地位，将Mini和劳斯莱斯纳入了账目。
不管从哪个角度看，这种需求的目的不仅仅是增加销售额，而是恢复盈利能力。为此，2017-18 两年期的重点将放在更大的车型和 SUV 上，这些车型的利润率更高。
什么消息要来了？
这 40 款车型涵盖了集团的所有品牌，包括新车型和现有车型的变体。这种“攻击”的开始始于全新 BMW 5 系和 5 系旅行车的上市。
在绝对新颖的产品中，BMW X2（图片中的BMW X2 概念车）和巨大的BMW X7 脱颖而出，与X5 相比，这将在第三排座椅中提供更多空间。劳斯莱斯的提议将是巨大的，甚至是巨大的：Cullinan，这是英国奢侈品牌前所未有的 SUV，也是 Phantom 的继任者。
在体育提案领域，我们将看到 Z4 的继任者。这款跑车是宝马和丰田（将推出新的 Supra）合作的结果。在不脱离跑车主题的情况下，i8 Spyder 最终将以其明确的形式广为人知。
不容错过：你也是这个孩子
向上移动几个级别，我们很快就会看到 8 系的回归。在新 BMW 7 系与梅赛德斯 - 奔驰 S- 相比有些令人失望的结果之后，新车型将成为该品牌增加对豪华的承诺的一部分。班级。目前只确认了双门轿跑车版本，但敞篷车应该补充它。我们以与开始相同的方式结束，也就是说，又多了两辆 SUV。今年晚些时候，我们将与 X3 和 X5 的继任者见面，重点放在 X3 上，考虑到在纽伯格林赛道上看到的伪装原型，X3 应该会获得前所未有的 M 版本。