上周泄漏后揭示了新的形状现代 i20韩国品牌决定打破悬念，公开了即将在日内瓦车展上公开展示的新款多功能车的技术数据。
现代表示，新款 i20 比其前身短 24 毫米，宽 30 毫米，长 5 毫米，轴距增加了 10 毫米。结果是，根据韩国品牌的说法，后排生活空间的份额增加了，行李厢增加了 25 升（现在是 351 升）。
现代 i20 的内部
说到新 i20 的内饰，主要亮点是可以将两个 10.25 英寸的屏幕（仪表板和信息娱乐系统）在视觉上结合在一起。未配备导航系统时，中央屏幕较小，为 8 英寸。
在那里，我们还发现了环境光和横穿仪表板并包含通风柱的水平“叶片”。
科技为舒适服务...
正如预期的那样，现代对新一代 i20 的主要赌注之一是技术强化。首先，现在可以无线配对 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统。
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现代 i20 现在还在中控台配备感应充电器，为后排乘客配备 USB 端口，成为该品牌在欧洲首款配备 Bose 音响系统的车型。
最后，新款i20还搭载了现代的Bluelink技术，提供广泛的连接服务（例如Hyundai LIVE Services），并可以通过Bluelink应用程序远程控制各种功能，其服务提供五年免费订阅.
在这个应用程序提供的功能中，实时交通信息是突出的；雷达、加油站和停车场的位置（含价格）；定位汽车并从远处锁定汽车等的可能性。
……和安全
除了专注于连接性之外，现代还在安全技术和驾驶辅助方面强化了新款 i20 的论点。
配备现代 SmartSense 安全系统，i20 具有以下系统：
- 基于导航系统的自适应巡航控制（预测转弯和调整速度）；
- 具有自动制动和行人和骑自行车者检测功能的前防撞辅助系统；
- 道路养护系统；
- 自动远光灯；
- 驾驶员疲劳警报；
- 具有防撞辅助和后方交通警报的后停车系统；
- 盲点雷达；
- 最高速度信息系统；
- 前车启动警报。
引擎
在引擎盖下，新现代 i20 使用一对熟悉的引擎：1.2 MPi 或 1.0 T-GDi。第一个显示为 84 马力，并与五速手动变速箱相关联。
1.0 T-GDi 有两个功率等级，100 马力或 120 马力，并首次配备 48V 轻度混合动力系统（100hp 变体可选，120hp 变体标配）。
现代表示，该系统可以将消耗量和二氧化碳排放量减少 3% 至 4%。变速箱方面，1.0 T-GDi配备轻度混合动力系统后，搭配七速双离合自动变速箱或前所未有的六速智能手动（iMT）变速箱。
这款智能手动变速箱如何工作？当驾驶员松开油门踏板时，变速箱能够自动将发动机与变速箱分离（驾驶员无需将其置于空档），从而根据品牌的说法，实现更高的经济性。最后，在没有轻度混合动力系统的 100 hp 变体中，1.0 T-GDi 与七速双离合自动或六速手动变速箱相连。
新款现代 i20 将于 3 月初亮相日内瓦车展。目前，在葡萄牙开始营销的日期或价格尚未公布。
注意：文章于 2 月 26 日更新，添加了内部图片。