诞生于 1980 年的拉力赛预选赛，雷诺 5 涡轮增压是法国品牌最具标志性的款式之一。
也许这就是设计师 Khyzyl Saleem 决定采用当前的雷诺 Clio RS Line 并想象今天的继任者的原因。
当然，在这张渲染图中，原始模型的“方形”外观已经消失了，但事实是，乍一看，也不容易看出它是Clio RS Line。
这款“雷诺 5 Turbo”的外观
在前部，我们发现了一个新的保险杠、一个新的发动机罩、大灯罩和典型的辅助大灯，这些已经成为雷诺 5 Turbo 的标志。
订阅我们的新闻
毕竟，当从正面看时，很难识别雷诺 Clio RS Line，与著名的雷诺 5 Turbo 相比，前端更让人联想到第一代 Clio 的拉力版本。
Ver esta publicação no Instagram
在侧面，雷诺 5 Turbo 的灵感“跃然”更多，特别是如果我们考虑到车门后巨大的侧进气口，最终整合了巨大的后轮拱罩（并取代了后门） )。
最后，原版雷诺 5 Turbo 和 Clio RS Line 的造型似乎最“合二为一”的是在尾部。前大灯可以识别 Clio，但其侧面的两个通风口出卖了 5 Turbo 的“DNA”。
Ver esta publicação no Instagram
在那里，还有一个巨大的尾翼，没有保险杠和一对排气管。
在雷诺 Clio RS（雷诺 5 Turbo 的精神继承者）的未来看起来并不特别光明的时候（有传言说它的位置可能会被 Zoe RS 占据），告诉我们你对此的看法运动风格，如果您想看到它变得生动。
在 COVID-19 爆发期间，Razão Automóvel 的团队将继续全天 24 小时在线。遵循卫生总局的建议，避免不必要的旅行。我们将能够共同克服这个困难的阶段。