已经在我们的市场上销售一段时间了，随着前所未有的插电式混合动力车型的到来，SEAT Leon 系列将再次增长，SEAT Leon e-HYBRID.
Leon e-HYBRID 提供掀背车和厢式货车（Sportstourer）两种款式，是西班牙品牌历史上第一款使用插电式混合动力技术的车型。
在美学上，Leon e-HYBRID 在两个细节上与 Leon 的其他车型不同：位于尾门右侧的 e-HYBRID 标志和左前轮旁边的装载门。 18 英寸 Aero 车轮，尽管在该系列的其他产品中可用，但专为 SEAT Leon e-HYBRID 设计。
在内部，最大的区别与行李舱容纳电池的容量损失有关。因此，Leon e-HYBRID 五门车提供 270 升的容量，而 Sportstourer 版提供的行李箱容量为 470 升，分别比“兄弟”燃烧器少 110 升和 150 升。
Leon e-HYBRID 号码
为西雅特首款插电式混合动力车注入活力的是 150 马力 1.4 TSI 汽油发动机，搭配 115 马力（85 千瓦）电动机，最大功率为 204 马力，扭矩为 350 牛米。数值发送至前轮通过采用线控换挡技术的六速 DSG 自动变速箱。
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为电动机供电的是 13 kWh 电池，可在高达 140 公里/小时的速度下提供长达 64 公里的电力自主性（WLTP 循环）。至于在 3.6 kW 充电器（Wallbox）中充电需要 3 小时 40 分钟，而在 2.3 kW 插座中需要六个小时。
配备四种驾驶模式——Eco、Normal、Sport 和 Individual——SEAT Leon e-HYBRID 标榜油耗为 1.1 至 1.3 升/100 公里，二氧化碳排放量为 25 至 30 克/公里（WLTP 循环）。尽管这款插电式混合动力车型分别为汽车和厢式货车充电了 1614 公斤和 1658 公斤，但所有这一切都发生了。
提供两种设备级别（Xcellence 和 FR），新的 SEAT Leon e-HYBRID 面向全国市场的价格尚未公布。