这些是新标致 308 SW 的第一张官方图片，该图片将在 3 月份举行的日内瓦车展上以彩色现场直播。
如果这款新标致 308 SW 的前身很难被指责为有吸引力，那肯定会更容易。与现款相比，新款标致 308 SW 更长、更低，这要归功于 PSA 集团的新平台 EMP2。现在，后部体积呈现出更经典和合意的轮廓，即使与汽车相比，新款标致 308 SW 也显得更加通风和优雅，这是由于增加了一个宽敞的第三侧窗，允许更多的 C 和D柱窄。
除了业余设计师 Remco M. 所期待的优雅之外，我们还可以添加一些视觉上的动感，当穿过 C 柱时，车窗的基线抬高所达到的质量。另一方面，这辆车，在设置您的后部音量时会显得更重和静态。 C柱很宽，甚至太宽，没有开口。它无助于垂直后窗的轮廓，这有助于让人感觉更坚固，当然，但同样不那么优雅。
对于像 5008 这样的车型，标致不再需要拥有能够容纳 7 人的新标致 308 SW，这证明新车型只有 5 个座位、较低的高度和前部和前部之间更自然的流动车顶线是合理的。后，沿着那条路径略微下降。目前的标致 308 SW 更高，车顶线在前后保持在同一水平，因此能够在第三排座椅上容纳 2 名额外的乘客。毫无疑问，这是一种实际需要，但会破坏任何审美吸引力的假设。
新款标致 308 SW 的后部光学系统延续了车上已经看到的主题，与这款面包车的轮廓一样，它们的轮廓更加流畅，优雅而动感十足。水平似乎是该区域的主要主题，光学和其他线条将它们连接起来，延伸到货车的整个宽度。促成这种效果的是构成车牌壁龛的线条，在顶部连接光学器件并在底部穿过整个宽度。
针对希望比传统标致 308 增加空间的家庭，新款标致 308 SW 还提供 610 升的总装载空间。一个令人印象深刻的数字，部分原因是车身长度从 4253 毫米增加到 4580 毫米。
至于发动机，其余系列中可用的发动机是重复的，包括每公里仅排放 85 克/二氧化碳的 BlueHDI 版本。新标致 308 SW 的展示计划在日内瓦车展上展出，销售应在今年下半年开始。
