Discovery Sport 和 Evoque 也是插电式混合动力车。他们已经有了价格

Anonim

Land Rover 致力于降低其系列的平均排放量,同时推出了两款新的插电式混合动力车:路虎发现运动 P300e这是揽胜极光P300e.

Discovery Sport 和 Evoque 的插电式混合动力车型已经在全国市场上销售,在美学方面与其他车型几乎没有区别。

因此,新奇事物出现在引擎盖下,Land Rover 为这两款车型提供了前所未有的全新发动机和全新的八速自动变速箱。

路虎发现运动 P300e

新引擎是大新闻

为这两款插电式混合动力车提供动画的是 Ingenium 系列中最小的发动机,一个1.5 升涡轮增压,带三个气缸和 200 马力它为前轮提供动力,比四缸 2.0 升版本的重量轻 37 公斤。

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与此相关,以及驱动后轮的任务,80 kW (109 hp) 的电动机出现由容量为 15 kWh 的电池供电。

最终结果是 309 马力和 540 牛米的功率和最大扭矩相结合 .至于变速箱,两者都使用了全新的八速自动变速箱。

揽胜极光P300e

Discovery Sport PHEV 和 Evoque PHEV 编号

尽管在机械上相似,新的路虎发现运动 P300e 和揽胜极光 P300e 具有不同的消耗和自主价值。

Land Rover Discovery Sport P300e 宣布油耗仅为 1.6 升/100 公里,二氧化碳排放量仅为 36 克/公里和电动模式下 62 公里的自治(所有这些都根据 WLTP 周期)。

路虎发现运动 P300e

Range Rover Evoque P300e 的油耗降至 1.4 升/100 公里,二氧化碳排放量降至 32 克/公里,电动模式的自主性上升到 66 公里.

在性能方面,路虎发现运动 P300e 在 6.6 秒内达到 100 公里/小时,而揽胜极光 P300e 将该值降低了十分之二秒至 6.4 秒。在这两种情况下,仅使用电动机即可以高达 135 公里/小时的速度行驶。

揽胜极光P300e

驾驶员总共可以从三种驾驶模式中进行选择:“混合动力”即电动马达与汽油发动机相结合的预设模式); “EV”(100% 电动模式)和“SAVE”(允许您保存电池电量以备后用)。

最后,关于充电,在 32 kW 公共直流 (DC) 充电站中需要 30 分钟,在 7 kW Wallbox 中需要 1 小时 24 分钟。

揽胜极光P300e

它要花多少钱?

Land Rover Discovery Sport P300e 和 Range Rover Evoque P300e 现已在葡萄牙上市,将提供标准、S、SE、HSE、R-Dynamic、R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE 设备级别。

关于价格,Land Rover Discovery Sport P300e 起价为 51 840 欧元.

路虎发现运动 P300e
版本 价格
标准 51 840 欧元
56,720 欧元
如果 60,430 欧元
HSE 65,665 欧元
R-动态 54 128 欧元
R-动态S 59,058 欧元
R-动态SE 62 819 欧元
R-动态HSE 67,749 欧元

如果是Range Rover Evoque P300 起价为 53,314 欧元.

揽胜极光P300e
版本 价格
标准 53,314 欧元
57,787 欧元
如果 62 971 欧元
HSE 68,054 欧元
R-动态 55 804 欧元
R-动态S 60 176 欧元
R-动态SE 65 512 欧元
R-动态HSE 70 544 欧元

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