加入群组！丰田、雷克萨斯或保时捷等品牌可能会告诉铃木和三菱在这两个日本品牌决定停止在其欧洲乘用车系列中提供柴油发动机之后。
这消费者信心受损，以及随之而来的销售额下降，以及与遵守相关的成本上升这些发动机部件的排放标准决定了这两个品牌在欧洲大陆的柴油报价的结束。
由于铃木和三菱放弃柴油发动机，继续在欧洲销售柴油发动机车型的日本品牌将是马自达和本田，因为丰田和日产都已经宣布放弃这些发动机，尽管在这种情况下后者，将是渐进式的放弃。
低销量导致结束
当我们查看铃木在欧洲的销售情况时，不难看出为什么柴油机已被放弃，转而支持与汽油发动机相关的轻度混合动力解决方案。的售出 281,000 辆汽车铃木去年在欧洲只有 10% 是柴油.
然而，这并不意味着铃木在欧洲以外放弃这种发动机。在铃木主导的汽车市场（占 50% 的份额）的印度，它将继续提供柴油发动机，因为在 2017 年 4 月至2018 年。
欧洲三菱的柴油机销量较好，柴油机销量约占销售额的 30% .即便如此，三钻品牌将不使用这种类型的发动机，而是支持其范围内的插电式混合动力车，但 L200 皮卡除外，它将继续依赖这些发动机。
在整个欧洲，品牌都在放弃柴油，这类发动机的销量急剧下降。目前不打算放弃柴油发动机的少数品牌之一是宝马，它认为它拥有当今最好的柴油发动机。