Aksyonov Nikita 对 Automotive Reason 并不陌生。这位俄罗斯设计师之前曾用他对阿尔法罗密欧、迷你、宝马或雷克萨斯等品牌的商用货车的愿景来娱乐我们。
这一次，他重新负责一些城市汽车的建议，为从未有过的品牌。很容易看出他的渲染基础——菲亚特 500 或标致 208——然后他将典型的品牌视觉元素应用到这些元素上，这些元素通常不会表现出这种功利主义的担忧。
法拉利、迈凯轮、保时捷、宾利甚至非常美国的林肯都是目标品牌。
阿斯顿·马丁 Cygnet，先例
这些提议中的任何一个都不会成为现实，即使它们发生了，也不会是史无前例的。从标致 208 衍生出的迈凯轮似乎是不可能的，但可以肯定的是曾经有一辆阿斯顿马丁源自……丰田 iQ。
这不是“Photoshop”。
2011 年推出的上诉解决方案，使英国品牌能够满足欧盟 2012 年规定的平均二氧化碳排放量。这不是我们希望再次看到的那种事情。
即使有阿斯顿马丁格栅和新材料/装饰的内饰，也没有人能认真对待这款丰田 iQ，主要是因为他们要价超过 4 万欧元 .难怪这是一场商业灾难：在预测的每年 4000 辆中，在销售的短短两年内，小天鹅的总销量估计远低于 1000 辆。
另一方面，如今，它一定是有史以来最稀有的城市居民。