在这个更新的版本中有史以来最昂贵的10辆汽车，我们看到它是多么的动态。我们在 2018 年看到了两款新车型，其中一款成为拍卖史上成交价最高的汽车。
我们看到一辆法拉利 250 GTO（1962 年）失去了它有史以来最昂贵的汽车冠军头衔，到了……另一辆法拉利 250 GTO（1962 年）——难怪它是另一辆 250 GTO？
尽管去年，而且从表面上看，一辆 250 GTO 以 6000 万欧元的高价易手，但我们并未将其视为有史以来最昂贵的 10 辆汽车，因为这是私人聚会之间庆祝的一项业务，其价值过高信息。
正如2018版中提到的，我们只考虑在拍卖中获得的交易价值，这是很容易验证的。这些拍卖是公开活动，交易价值最终成为市场其他部分的参考。
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此列表中的另一个新成员是美国车型，即 1935 年的杜森伯格 SSJ 敞篷跑车，它也赢得了有史以来最昂贵的美国汽车的称号。
然而，不可忽视的是，法拉利仍然是有史以来最昂贵的 10 款汽车中的主导力量，其中 6 款车型带有猖獗的马标志，其中 3 款占据了这份榜单的最高位置。
在突出显示的画廊中，模型按升序排列——从“小”高到“大”高——我们以美元为原始价值，这些拍卖中的官方“讨价还价货币”。