法拉利特别忙，几周前向我们介绍了 SF90 Spider 之后，现在马拉内罗的品牌推出了法拉利 488 GT Mod.
专为在赛道上使用而设计，它融合了为 488 GT3 和 488 GTE 开发的技术，不仅可以在赛道日使用，还可以在法拉利俱乐部 Competizioni GT 赛事中使用。
由于产量有限（虽然不知道将生产多少辆），488 GT Modificata 最初将出售给最近参加过 Competizioni GT 或 Club Competizioni GT 的客户。
什么是新的？
488 GT3 和 488 GTE 之间的一种混合，结合了它们各自使用的最有效和最高效的解决方案，488 GT Modificata 实际上全部由碳纤维制成，但铝制车顶除外。
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凭借与 Brembo 合作开发的制动系统，法拉利 488 GT Modificata 还配备了与 2020 488 GT3 Evo 相同的 ABS 系统，尽管进行了特定的调整。
至于机械师，这款车使用了大约 700 马力的双涡轮增压 V8（比 488 GT3 和 GTE 提供的值更高）。为了确保功率和扭矩的增加不会损害变速箱，它不仅获得了碳纤维离合器等新的齿轮比。
在空气动力学领域，目标是向汽车的中央部分施加更大的压力，从而在不增加阻力的情况下提高前部的下压力。据法拉利称，在 230 公里/小时时产生的下压力超过 1000 公斤。
最后，作为标准配置，法拉利 488 GT Modificata 提供了一个 V-Box，可与博世的遥测系统、第二个座椅、后置摄像头和可监控轮胎压力和温度的系统配合使用。