新梅赛德斯-奔驰 Citan。整个服务的商业（不仅是）

这梅赛德斯-奔驰 Citan今天在德国杜塞尔多夫的展会上展出，具有更现代的设计、更先进的技术，并具有从 2022 年下半年开始 100% 电动版本的额外论据。

与其他汽车品牌不同，梅赛德斯-奔驰在销售各种尺寸的商用车和乘客旁路的同时，还设法拥有不可动摇的豪华形象。

从马可波罗到 Sprinter 和 Vito，除了 Class V 之外，还有针对不同类型需求和容量或负载能力的报价，即使为此必须求助于戴姆勒集团以外的合作伙伴，如在以Citan为例，其第二代是在雷诺Kangoo的基础上打造的（虽然两个集团之间的联系越来越紧密，但该项目并未受到影响）。

但在一个非常不同的过程中，正如该项目的总工程师 Dirk Hipp 向我解释的那样：“在第一代雷诺已经完成时，我们开始研究 Citan，但现在它是一项联合开发，这使我们能够实施我们的技术定义和设备越来越早。这让我们有了更好的 Citan，尤其是更多的梅赛德斯-奔驰，一切都变得不同了。”

这是仪表板和信息娱乐系统的实施情况，也是悬架（麦弗逊式结构，前部三角形和后部扭力杆）的实施情况，其调整符合德国的“规格”品牌。

厢式货车、旅行车、Mixto、长轴距……

与第一代一样，紧凑型 MPV 将有商业版（葡萄牙的厢式货车或厢式货车）和乘客版（旅行车），后者标配滑动后侧门（厢式货车可选），以方便进出。人或装载量，即使在最狭窄的空间。

在厢式车中，可以有后门和无玻璃后窗，预计将推出Mixto版本，它结合了商务版和乘用版的属性。

侧门的两侧开口为 615 毫米，行李箱开口为 1059 毫米。 Van的地板离地面59厘米，后门的两个部分可以90度锁定，甚至可以在车辆侧面移动180度。门是不对称的，所以左边的门更宽，必须先打开。

轴距为 2,716 m 的车身将加入加长轴距版本和一个重要的 100% 电动变体，该变体将在一年内上市并被称为eCitan（在德国品牌的电动广告目录中加入 eVito 和 eSprinter）。

48千瓦时电池（44千瓦时可用）承诺的续航里程为285公里，如果以22千瓦（可选，标配11千瓦）充电，可以在约40分钟内将其电量从快车站的10%补充到80% .如果用较弱的电流充电，同样的充电可能需要 2 到 4.5 小时。

重要的是，该版本与内燃机版本具有相同的负载量，所有舒适和安全设备或功能都是如此，如 eCitan 可以配备的拖车联轴器。前轮驱动，最大输出功率为 75 千瓦（102 马力）和 245 牛米，最大速度限制为 130 公里/小时。

在 Tourer 版本中，三个后座乘客比前代拥有更大的空间，而且脚部空间完全畅通无阻。

后排座椅靠背可以不对称折叠（在一个动作中也可以降低座椅）以显着增加装载量（在厢式货车中它可以达到 2.9 立方米，这对于总长度为 4 . 5 m，但宽度和高度约为 1.80 m）。

可选地，可以为梅赛德斯-奔驰 Citan 配备 MBUX 信息娱乐系统，该系统极大地促进了导航、音频、连接等的控制，甚至可以通过接受语音指令（28 种不同语言）。

在具有这些特性的车辆中，许多存储空间的存在是必不可少的。前排座椅之间有两个杯架，最多可容纳 0.75 升的杯子或瓶子，而 Citan Tourer 的特色是从前排座椅的后部折叠起来，为后排乘客提供足够的书写空间。或者吃点零食。

最后，由于可选的铝制杆，车顶甚至可以用来携带更多行李。

为了证明梅赛德斯-奔驰 Citan 可以在汽车中执行不同寻常的功能，这个德国品牌与 VanEssa 公司合作准备了两个非常特别的版本，该公司为露营准备了车辆：移动露营小厨房和睡眠系统。

在第一个案例中，后面安装了一个紧凑的厨房，包括一个内置的燃气灶和一个带 13 升水箱的洗碗机、陶器、锅碗瓢盆和存放在抽屉里的用品。整个模块重约 60 公斤，可以在几分钟内安装或拆卸，以腾出空间，例如，只需几个简单的步骤就可以在床上。

旅行时，该系统位于移动厨房上方的后备箱中，后排座椅可以充分使用。睡眠模块宽115厘米，长189厘米，为两个人提供睡眠空间。

新款梅赛德斯-奔驰 Citan 将于 9 月 13 日在葡萄牙开始销售，并计划于 11 月交付以下版本：