带CVT变速箱的三菱太空之星:值得吗?

Anonim

新三菱太空之星获得了更年轻的设计和新技术内容,有望成为该细分市场的参考之一。

不,尽管名称相同,但这款新车型并没有让位于受到消费者青睐的流行小型货车的新版本。它确实取代了柯尔特,使其外部更小,内部更大。有可能吗?是的,日本品牌实现了这种“魔力”。

外面小,里面大

在越来越多的汽车定制成为一项艰巨任务的细分市场中,三菱对其进行了简化。他在比赛中省略了颜色组合、帆布上衣和无穷无尽的轮组,而是专注于真正重要的事情:使新的太空之星外观变小——长 3795 毫米,高仅一米半多,宽 1665 毫米——里面很大。

那么,归根结底,“他”有哪些“其他人”没有的东西?五个地方。三菱太空之星可以搭载五个人。在这方面,只有欧宝卡尔能比得上他。

三菱太空之星-5

重要的是内饰

座椅采用了新的形式,从而确保了更好的人体工程学——但如果需要更长的时间,它们会引起一些不适——机舱的隔音也得到了改善。由于包含 MGN 信息娱乐系统(兼容 iOS 和 Android)、KOS 智能钥匙、多功能方向盘、启停按钮(左侧),技术创新有望使其成为细分市场的参考之一,就像一辆保时捷)和各种安全设备(6 个安全气囊、ABS 和 ESP)。停车传感器和用于操纵辅助的后置摄像头可作为额外配件提供。

还要注意船上的可用空间(可与上述部分中的某些型号相媲美)和 235 升的出色行李箱容量,可以通过折叠后排座椅来增加。

三菱太空之星-6

强迫性消费者

经测试的版本配备 1.2 MIVEC 三缸发动机,最大扭矩为 80 马力和 106 牛米(全国市场上唯一可用的发动机),并且发现它是可用的,并且在正常的日常交通中不受影响。尽管该品牌宣布 100 公里为 4.3 升,但这是一个在混合消费中无法达到的价值。

自动连续变化框 (CVT) 表现不错,但与可用引擎一起,这组导致广告消耗值猛增(几乎)翻倍。 35升的油箱抢走了小镇居民很多的自主权,让我们经常去加油站。

它的重量仅为 865 公斤,在城市中驾驶更加轻松——这是这款车型的主要焦点——但是,在高速公路上,在有风的条件下它可能会变得令人讨厌。

已经在葡萄牙上市的新款三菱太空之星的促销价为 11,350 欧元(五速手动变速箱)和 13,600 欧元(CVT 变速箱),两者都与 Intense 设备的级别相关。

*技术表中的数据为官方数据,由品牌提供。

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