福特 Performance 刚刚公布了新款嘉年华 ST 的首批图片和规格。
备受赞誉的嘉年华 ST 的替代品有望再次撼动该细分市场的水域，这要归功于前所未有的螺旋桨，只有三个气缸，但功率很大。
是的，他们读得很好。只有三缸！
有传言称，新款嘉年华 ST 可能配备著名的三缸 1.0 Ecoboost 的特殊版本。那个传言没有成真，但令人惊讶的是气缸数量仍然存在。福特性能公司透露，它将为嘉年华 ST 配备前所未有的 1.5 升三缸 Ecoboost 发动机。
这将是第一款配备少于四缸动力装置的具有运动野心的福特汽车。新的 1.5 升 Ecoboost 完全由铝制成，结合了直接和间接喷射，排气歧管集成在气缸盖中。
让我们看数字
三缸 1.5 Ecoboost 可提供约 200 马力和 290 牛米的最大扭矩。足以在 6.7 秒内将嘉年华 ST 启动到 100 公里/小时。
据该品牌称，除了对功率的担忧外，自然也有对效率的担忧，因此该模块为其中一个气缸配备了停用系统。实际上，只要加速器上的负载较低，该系统就会“切断”向其中一个气缸供应汽油。三缸发动机的全球首发，也宣布用于 1.0 Ecoboost 发动机。
另一个新颖之处是引入了颗粒过滤器，其他制造商已经宣布了这一点，我们在这里看到它首次应用于汽油发动机。估计排放量仅为 114 克二氧化碳/公里。
嘉年华 ST 还推出了选择驾驶模式的可能性：正常、运动和赛道——就像它的哥哥福克斯 RS。这些驾驶模式允许您更改发动机响应、转向、稳定性控制甚至排气声音（电子控制）。
在动力方面，福特关注的问题之一是减少前轮驱动跑车典型的转向不足。喜欢？使用主动扭矩矢量和控制系统。
与我们在其他提案中看到的相反，嘉年华 ST 将提供三门和五门车身。该车的造型彰显了其侵略性，并首次采用了新的液体蓝颜色，并辅以 18 英寸轮毂。
内饰以 Recaro 座椅和带有平坦底座的方向盘为标志。可用的设备包括带有 8 英寸触摸屏的 SYNC 3 和顶级的 B&O Play 音频系统。
福特嘉年华 ST 将在下一届日内瓦车展上与新一代嘉年华一同亮相，但只会在 2018 年初上市。