雷诺卡西亚:“工厂的未来取决于人”

Anonim

“Cacia工厂的未来取决于人民”。雷诺集团全球工业总监兼雷诺集团葡萄牙和西班牙总经理何塞·维森特·德洛斯·莫索斯 (José Vicente de Los Mozos) 发表了这一强烈声明。

在阿威罗地区工厂成立 40 周年纪念活动结束后,我们与雷诺 Cacia 工厂的西班牙经理进行了交谈,并讨论了欧洲汽车工业的未来,这必然与汽车的未来联系在一起。法国品牌在我国的生产单位。

José Vicente de Los Mozos 强调了该行业面临的挑战,从当前的半导体危机开始,“不仅影响汽车行业,而且影响整个世界”。

雷诺卡西亚共和国总统 (3)

“不幸的是,我们在欧洲没有半导体工厂。我们依赖亚洲和美国。考虑到新的汽车价值链,在欧洲生产电子元件对于欧盟的工业未来非常重要”,西班牙经理补充说,他认为“这场危机将在未来持续,到 2022 年”。

芯片短缺影响了全球多家汽车和零部件工厂的生产流程。这对生产单位的响应能力提出了新的挑战,因为市场比以往任何时候都更加动荡。这会导致停机,然后订单激增。

对于 Los Mozos 来说,答案涉及“增加灵活性(时间表)和竞争力”,并保证他已经让 Cacia 工厂管理层和工人知道:“如果我们想要有竞争力,我们必须灵活。我认为他们注意到了,我希望在接下来的几个月内就这方面达成协议。”

内燃机可能不会在 2035 年结束

关于未来,当欧共体谈论从2035年开始禁止内燃机的可能性时,确实会产生一些对未来的恐惧。但很重要的是,他们意识到我们致力于能源转型,但我们需要时间。 2035 年后继续生产电动(混合动力)汽车非常重要。

José Vicente de Los Mozos,雷诺集团全球工业总监兼雷诺集团葡萄牙和西班牙总经理

“这个话题非常重要,我们今天已经与共和国总统进行了交谈,我们还与法国、意大利和西班牙政府进行了交谈。我们开展业务的所有国家”,西班牙经理说,他的观点自然与雷诺集团执行董事 Luca de Meo 和雷诺研发总监 Gilles Le Borgne 已经辩护的观点一致。组。

雷诺梅甘娜电子技术
雷诺集团将在 2025 年前推出十款新电动车型。

2021年慕尼黑车展期间,Gilles Le Borgne对法国集团的立场非常明确,对英国Autocar说道:

“我们需要时间来适应。让我们的工厂采用这些新技术并不简单,让我们的工人适应它们需要时间。等式。”

Gilles Le Borgne 雷诺集团研发总监

Los Mozos 也要求更多的时间,但解释说“从现在开始,每一刻都是机会的时刻。这家工厂拥有非常重要的专业知识,只要有机会,它就会设法进行自我改造。”

“我们正在研究新的电动汽车价值链以及我们可以在这里做些什么。这就是为什么 Cacia 的技术诀窍很重要的原因。这是关于意识到如何使用不太昂贵的解决方案来制造这些部件。我们有一些想法,但现在公开还为时过早。”

“我们已经为混合动力车制造了组件,我们将制定 Renaulution 葡萄牙计划,看看我们将来要做什么”,葡萄牙雷诺集团总经理告诉我们,然后断然说道:“未来(工厂的)这取决于卡西亚人”。

雷诺卡西亚共和国总统 (3)
共和国总统马塞洛·雷贝洛·德索萨在参观雷诺 Cacia 工厂期间。

Cacia 很重要,但是……

“工厂管理层和工人必须在四个前提下合作:活动、工作、竞争力和灵活性。从那里,有必要共同努力找到平衡”,首先是西班牙经理说,他强调了这家工厂的重要性,这是葡萄牙汽车制造商的第二大工业单位,仅次于 Autoeuropa,以及一个其所在地区最重要的单位之一,在阿威罗。

对于雷诺集团来说,这家工厂很重要,就像葡萄牙很重要一样。 23 年来,我们一直是领导者,我们希望引领这个国家的移动出行。这就是为什么他们认为我们是国家建设者非常重要,因为我们在这里有一家工厂。有时我们不被视为国家建设者。非常重要的是,所有机构都将雷诺集团及其品牌,如雷诺、阿尔派、达契亚和开始发展的 Mobilize 视为具有葡萄牙 DNA 的品牌。

José Vicente de Los Mozos,雷诺集团全球工业总监兼雷诺集团葡萄牙和西班牙总经理

当被问及该国正在经历的政治动荡时刻是否会影响雷诺 Cacia 的未来时,Los Mozos 重新直言不讳:“这是葡萄牙的问题,不是。影响未来的是员工没有意识到有必要提高这家工厂的灵活性和竞争力。这可能会影响未来。其余的并不重要。我们生活在世界动荡的时代,但我们必须专注于自己,在 Luca de Meo 的领导下,我们必须专注于工作,并与 Renaulution 一起推动集团向前发展。”

40_Years_Cacia

有必要帮助汽车行业

在承认 Cacia 和葡萄牙工厂对雷诺集团的重要性后,Los Mozos 强调,葡萄牙政府也认识到这一点并“帮助更多汽车行业的公司”很重要。

重要的是,葡萄牙更多地帮助汽车行业的公司。当我们看到电动汽车的辅助工具时,我们意识到它们比法国、西班牙、德国和许多其他国家的要小。如果我们希望公司投资汽车行业,葡萄牙必须是一个对汽车友好的国家。并且必须支持。

他发起了一个挑战:“让我们制定一个汽车支持计划,让我们为汽车行业的未来而努力。我们明天可以在这家工厂做什么?未来不仅仅取决于我们,更需要葡萄牙政府的支持。这家工厂对雷诺集团和葡萄牙都很重要”。

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