新的雪铁龙 C5 Aircross Hybrid去年作为原型推出，但现在，距离销售日期还有几个月的时间，这个法国品牌正在就其首款插电式混合动力车提出具体数字。
法国SUV的新版本将180hp PureTech 1.6内燃机与位于内燃机和八速自动变速器（ë-EAT8）之间的80kW电动机（109hp）结合在一起。
与表兄弟标致 3008 GT HYBRID4 和欧宝 Grandland X Hybrid4 不同，C5 Aircross Hybrid 没有四轮驱动，省去了安装在后轴上的第二个电动机，仅作为前轮驱动。
因此，效力也较低—— 最大组合功率约 225 马力（和 320 Nm 的最大扭矩）与其他两个的 300 hp 相比。然而，它仍然是迄今为止最强大的 C5 Aircross。
长达 50 公里的电动续航里程
没有提供有关好处的数据，相反，该品牌展示了其仅使用电子设备移动的能力。100% 电动模式下最大续航里程为 50 公里 (WLTP)，并允许以这种方式循环高达 135 公里/小时。
电动机所需的能量来自容量为 13.2 kWh 的锂离子电池，位于后排座椅下方 - 保留了三个独立的后排座椅，并且能够纵向移动它们并倾斜您的背部。然而，行李箱已减少了 120 升，现在从 460 升到 600 升不等（取决于后排座椅的位置）——仍然是一个慷慨的数字。
请注意，电池保修 8 年或 160,000 公里 70% 的容量。
与插电式混合动力车一样，新款雪铁龙 C5 Aircross Hybrid 也发布了极低的油耗和二氧化碳排放量：分别为 1.7 升/100 公里和 39 克/公里 - 最终确认的临时数据，在认证后，在此之前年底。
装载量
插入家用电源插座后，新款雪铁龙 C5 Aircross Hybrid 可在 7 小时内充满电，而在配备 7.4 kW 充电器的 32 安培壁装盒中，这一数字会降至不到两小时。
新的ë-EAT8盒子增加了一种模式制动这允许您放大减速，让您在制动和减速期间恢复更多能量，从而为电池充电并允许您延长电力自主权。
还有一个办法ë-保存，这使您可以将电池中的电能保留下来以备后用 - 10 公里、20 公里，甚至在电池充满时。
和更多？
新的雪铁龙 C5 Aircross Hybrid 还通过一些细节将自己与其他 C5 Aircross 区分开来，例如后部的铭文“ḧybrid”或侧面的简单“ḧ”。
Exclusive 也是一个新的颜色包，称为 Anodised Blue（阳极氧化蓝色），我们看到它应用于某些元素，例如 Airbumps，使可用的色彩组合数量达到 39。
在内部，亮点是该版本独有的无框电致变色后视镜。它有一个蓝色指示灯当我们以电动模式旅行时，它会亮起，从外面可以看到。它允许更容易地进入越来越多的地区，在主要城市中心限制使用内燃机车辆。
此外，12.3" 数字仪表板和信息娱乐系统的 8" 触摸屏的界面是特定的，呈现特定于插电式混合动力车的信息。以及具有特定的驾驶模式：电动、混合动力和运动。
什么时候到？
如前所述，新款雪铁龙 C5 Aircross Hybrid 将于明年春季上市，价格尚未上涨。