等待结束了。在日内瓦车展上展出三年后，我们终于了解了 Rimac C_Two 的量产版：这里是“全能”Nevera，一款功率超过 1900 马力的“超级电动车”。
Nevera 以克罗地亚海岸突然发生的强烈风暴命名，限量生产 150 份，每份基本价格为 200 万欧元。
我们已经知道的 C_Two 的总体形状得到了保留，但对扩散器、进气口和一些车身面板进行了一些修改，与第一代原型车相比，空气动力学系数提高了 34%。
下部和一些车身面板，如引擎盖、后扩散器和扰流板，可以根据气流独立移动。这样一来，Nevera 可以呈现两种模式：“高下压力”，将下压力提高 326%；和“低阻力”，将空气动力效率提高了 17.5%。
内部：Hypercar 还是 Grand Tourer？
尽管拥有激进的形象和令人印象深刻的性能，这家克罗地亚制造商——拥有保时捷 24% 的股份——保证这款 Nevera 既是一款专注于在赛道上运动的超级跑车，也是一款适合长途旅行的 Grand Tourer。
为此，Rimac 将其大部分注意力集中在 Nevera 的机舱上，尽管设计非常简约，但仍然非常受欢迎并传达了巨大的品质感。
圆形控件和铝制开关几乎具有模拟的感觉，而三个高清屏幕——数字仪表板、中央多媒体屏幕和“悬挂”座椅前的屏幕——提醒我们这是一个最先进的提议。 -艺术技术。
因此，可以实时访问遥测数据，然后可以将其下载到智能手机或计算机上。
碳纤维硬壳式底盘
在这款 Rimac Nevera 的底部，我们发现了一个碳纤维硬壳式底盘，该底盘用于封闭电池——呈“H”形，由克罗地亚品牌从头开始设计。
这种集成使得这种单体壳的结构刚度提高了 37%，据 Rimac 称，这是整个汽车行业中最大的单片碳纤维结构。
1914 马力和 547 公里的自主性
Nevera 由四个电动机“驱动”——每个车轮一个——产生 1,914 马力和 2360 牛米的最大扭矩的组合功率。
为这一切供电的是 120 kWh 电池，续航里程可达 547 公里（WLTP 循环），如果我们考虑到 Rimac 能够提供的功能，这是一个非常有趣的数字。例如，布加迪 Chiron 的续航里程约为 450 公里。
最高时速 412 公里/小时
这辆电动超级跑车周围的一切都令人印象深刻，而记录是……荒谬的。没有其他方法可以说。
从 0 加速到 96 公里/小时（60 英里/小时）仅需 1.85 秒，达到 161 公里/小时仅需 4.3 秒。从0到300公里/小时的记录在9.3秒内完成，并且可以继续加速到412公里/小时。
配备 Brembo 的碳陶瓷制动器和直径为 390 毫米的制动盘，Nevera 配备了高度进化的再生制动系统，能够在电池温度接近极限时通过制动摩擦耗散动能。
Nevera 摒弃了通常的稳定性和牵引力控制系统，而是使用“全轮扭矩矢量 2”系统，该系统每秒进行大约 100 次计算，以便向每个车轮发送精确的扭矩水平。以确保最大的抓地力和稳定。
人工智能扮演着……导师的角色！
Nevera 有六种不同的驾驶模式，包括 Track 模式，从 2022 年起，通过远程更新，即使经验不足的驾驶员也可以探索到极限，这要归功于革命性的驾驶教练。
该系统基于人工智能，使用 12 个超声波传感器、13 个摄像头、6 个雷达和由 NVIDIA 开发的 Pegasus 操作系统，以通过声音引导和视觉来提高单圈时间和跟踪轨迹。
没有两个副本是一样的……
如上所述，Rimac Nevera 的产量仅限于 150 辆，但克罗地亚制造商保证不会有两辆车是一样的。
“责备”是 Rimac 将为其客户提供的广泛定制，他们将可以自由地创造他们梦想中的电动超级跑车。只需付...