华丽的。我想到用这个词来描述 1974 年的 Fiat 124 Abarth Rally Group 4，它在 ISSIMI 在线门户网站上出售，专门从事收藏汽车。
菲亚特直到 1971 年才正式进入拉力赛，收购了 Abarth，并成立了由蝎子车队工程师组成的工厂车队。而且，这也是卡洛·阿巴特本人的要求。
Ivo Colucci 和 Stefano Jacoponi 等工程师的经验有助于将 124 转变为立即具有竞争力的拉力赛车。奇怪的是，官方首次亮相甚至发生在 1972 年 10 月 15 日的葡萄牙拉力赛上。
在葡萄牙的比赛中，出乎所有人意料的是，Alcide Paganelli 和 Ninni Russo 设法将菲亚特 124 带到了意外的第五名。然而，第一次国际胜利只出现在 1973 年，在南斯拉夫拉力赛中获胜，由多纳泰拉·托明茨和加布里埃拉·马莫洛组成。
第二年，也就是 1974 年，标志着全新装饰的首次亮相并引入了额外的集成前照灯。本赛季在圣马力诺拉力赛中以一场胜利拉开帷幕，这正是本文所提及的赛车（底盘编号为 0064907）所取得的胜利。
这个例子将在本赛季继续参加更多比赛，并且是菲亚特在欧洲制造商拉力锦标赛中获胜的基础。
配备 2.0 升直列四缸发动机和专为两个后轮提供动力的五速手动变速箱，这辆 124 Abarth 拉力赛甚至参加过西西里拉力赛、厄尔巴岛拉力赛或圣雷莫拉力赛等比赛1976 年初被卖给了一位来自意大利因佩里亚地区的女士。
此后，它经过了众多汽车爱好者的“手中”，现车主于2018年购入，保持原状，保留了当时的内饰，以及发动机和所有机械装置。
至于价格，仅应要求提供。但从这款意大利车型的历史来看，不难猜测谁想把它带回家，要花不少钱。
