指定的Huayra Roadster BC（“BC”是对 Pagani 的第一位客户 Benny Caiola 的致敬）是意大利超级运动的最新变种，并有几个“附加功能”，有助于增加其排他性。
首先，帕加尼计划总共只生产 40 辆 Huayra Roadster BC，每辆预计耗资约 300 万欧元，这一数额甚至不包括税！
根据帕加尼的说法，Huayra Roadster BC 采用可拆卸的碳纤维车顶，比原来的 Roadster 轻 30 公斤（仅重 1250 公斤）。这种节省的实现要归功于碳纤维的广泛使用和“奇特”材料的使用，例如碳和钛的混合物，或碳钛，它们不仅更轻，而且更耐用。
Huayra Roadster BC 号码
与其他 Huayra 一样，Roadster BC 使用梅赛德斯-AMG 双涡轮增压 V12 .然而，发动机进行了大修，甚至涡轮也被重新设计，看到功率从 750 马力上升到 800 马力。扭矩从 1000 Nm 增加到 1050 Nm。
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所有这些动力都通过一个只有一个离合器的七速自动变速箱传递到后轮，据帕加尼说，与双离合器变速箱相比，它减轻了 30 公斤。
虽然关于 Huayra Roadster BC 性能的数据尚未公布，但帕加尼声称它能够产生高达 1.9 g 的连续纵向加速度（峰值高达 2.2 g），甚至机翼后部也可以让你创造以 280 公里/小时的速度产生高达 500 公斤的下压力。