经过多次传闻和半确认，它现在已经成为现实。日产 370Z 的继任者首次出现在官方制造商的视频中。
这段视频是在日产最近举办的最重要的会议之一结束时发布的，他在会上公开了他的计划未来几年的 Nissan Next (2020-2023)，其主要目标是摆脱您目前正在经历的困境，并恢复到更稳定和……有利可图的财务状况。
在讨论的各种主题中，不能错过专门针对制造商范围内的车型的主题，尽管未来将重点放在电动车型和跨界车/SUV 上，但很明显，对“严肃”跑车的押注是继续。
日产 370Z 的继任者就是其中之一，预计将在 2022 年达到顶峰。
该视频是“模型通行证”，或者更确切地说，是日产未来几年将推出的未来车型。我们可以看到很多跨界车、SUV甚至皮卡——我们也看到了新一代逍客。
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但是，当我们看到日产 370Z 继任者的简介时，最大的惊喜是在短片的结尾处保留的。双门轿跑车在视频中处于领先地位，我们可以更详细地看到其 C 柱上重新设计的“Z”，而摄像头移开，揭示了制造商的其他创新。
有传言证实，未来的 Z——我们仍然不知道最终的名字会是什么——将采用更令人回味的轮廓，即第一个 Z，240Z。当我们注意到带有圆形轮廓的前部日间行车灯时，该功能变得更加明显。
我们对日产 370Z 的继任者所知甚少
尽管有这个启示，但运动型双门轿跑车本身没有任何进展。有传言称，从成本控制的角度来看，日产 370Z 的继任者可能仍将与当前的 370Z 建立在相同的基础上。
关于这款新跑车的长引擎盖下隐藏着什么，也没有官方信息。日产在展示原型时可能在这个话题上留下了重要线索日产 370Z 项目 Clubsport 23 2018 年在 SEMA。这取代了英菲尼迪 Q50 和 Q60 中使用的 3.0 V6 Turbo 的 370Z Nismo 的自然吸气 3.7 V6，超过 400 马力的障碍.
这是未来Z的引擎吗？
如果是这样，新 Z 可以假设自己是 Toyota GR Supra 的主要竞争对手之一，让我们记住，它配备了直列六缸体、3.0 升容量和涡轮增压器，能够提供欧洲为 340 马力，北美为 387 马力。
它会到达欧洲吗？
另一个悬而未决的问题是，我们是否会看到日产 370Z 的继任者在欧洲销售。日产 Next 计划显示，该品牌在欧洲大陆的影响力将缩小，主要集中在跨界车和 SUV 的销售上——Juke、逍客和新的 Arya，100% 电动跨界车。该品牌的欧洲计划中是否有新 Z 的空间？希望如此。
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