Cabify 承诺“彻底改变城市交通系统”，并于今天开始在葡萄牙运营。目前，该服务仅在里斯本市提供。
作为备受争议的运输服务公司优步的主要竞争对手，Cabify 是一个五年前在西班牙成立的平台，该平台已经在五个国家的 18 个城市开展业务——西班牙、墨西哥、秘鲁、哥伦比亚和智利——现在它打算在五个国家开展业务。根据通过 Facebook 页面发布的公告，从今天（5 月 11 日）起将业务扩展到我国。里斯本将是第一个使用该服务的城市，但 Cabify 打算进入其他葡萄牙城市，他们希望在那里被视为“市场上最有用的解决方案之一”。
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在实践中，Cabify 类似于葡萄牙已经存在的 Uber 提供的服务，客户可以通过应用程序呼叫车辆，最终通过信用卡或 PayPal 进行支付。
优步与 Cabify：有什么区别？
– 行程值的计算：它基于行驶的公里数而不是时间。在交通情况下，客户不会丢失。在里斯本，这项服务的费用为每公里 1.12 欧元，每次旅程的最低费用为 3.5 欧元（3 公里）。– 只有一种类型的服务可用： Lite，相当于UberX。根据 Cabify 的说法，保证可容纳 4 人 + 驾驶员的大众帕萨特或类似车型。
– 定制：通过您的个人资料，您可以指定要收听的收音机、是否应打开空调以及是否希望司机为您开门——您甚至可以定义是否希望在源头上打开门，目的地或两者兼而有之。
– 预订系统：使用此功能，您可以安排车辆到达并定义上车地点。
出租车司机承诺战斗
在接受 Razão Automóvel 采访并披露了有关 Cabify 的更多信息后，FPT 总裁卡洛斯·拉莫斯 (Carlos Ramos) 毫不怀疑：“这是一家规模较小的 Uber”，因此将“非法运营”。联合会发言人还透露，“FPT 期待政府或议会的干预，但也期待司法部门的回应”。卡洛斯·拉莫斯并没有忽视出租车提供的服务存在一些问题，但它们并不是可以解决这些问题的“非法平台”。
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卡洛斯·拉莫斯 (Carlos Ramos) 还认为，“有必要根据需求重新调整运输服务的供应”，“该部门的自由化趋势将损害那些已经在运营的人，以便其他人可以不受限制地进入”。图片：驾驶室