雷克萨斯LFA是该品牌设计的第一款超级跑车，是丰田奢侈品牌中最稀有的车型之一，仅生产了500辆。
LFA 最初被认为是一个超排他性的提案，其中生产成本被转嫁给了一个二级计划，LFA 甚至看到了它的初始设计，它提供了铝结构，在最终版本中制造，碳纤维 - 一种材料无比昂贵，但从一开始就保证在重量方面获得更大的收益。
V10 4.8升“仅”560马力
已经在巨大的前引擎盖下，一个4.8升自然吸气V10，红线只出现在9000转左右，确保 在 8700 rpm 和 480 Nm 的扭矩下最大功率为 560 hp ——在其诞生之初并非标杆的价值观，依然足以为这款超级跑车提供顶级性能。
与这个“万岁”发动机相结合的是一个顺序六速变速箱，但并不总是最受欢迎的。
在我们在这里讨论的单元的特定情况下，除了这些论点之外，还有一个罕见的 Pack Nürburgring — 只有 50 台 LFA 装置配备了它。.
与 10 hp 以上的同义词、重新校准的变速箱、更极端的空气动力学套件、更坚固的悬架、更轻的车轮和更高效的轮胎 - 雷克萨斯从未有过比这更激进、更奇特和更独特的东西。
6年2574公里
这辆雷克萨斯 LFA Nürburgring 自始至终只有一个车主（它于 2012 年生产），总里程不超过 2574 公里，现在正在拍卖师 Barret-Jackson 的手下寻找新的车主。
唯一的缺点：除了没有公布的基本投标价格（但肯定会很高），雷克萨斯 LFA Nürburgring 将在大西洋的另一边拍卖，更具体地说，是在美国加利福尼亚州棕榈滩，接下来四月。
