沃尔沃是由工程师 Gustav Larson 和经济学家 Assar Gabrielsson 创立的瑞典品牌，于 1981 年推出了其历史上最重要的车型之一：沃尔沃 240 涡轮增压。
240 Turbo 最初是作为家庭轿车推出的，远非运动装扮。即便如此，配备强大的 B21ET 发动机的版本，2.1 升 155 马力在短短 9 秒内完成了 0-100 公里/小时，并轻松达到了 200 公里/小时的速度。在厢式货车版本（或者如果您更喜欢 Estate）中，沃尔沃 240 Turbo 是当时最快的厢式货车。
对于那些没有运动装腔作势的人来说，还不错……
该品牌——其名称来自拉丁语“我跑”，或类比“我开车”——在整个 1980 年代证明，除了制造当时最安全、最耐用的汽车外，它还能够制造最安全的汽车。 . 驾驶起来又快又有趣。也就是说，品牌没过多久就开始以新的眼光看待竞争。
进化以竞争
为了在巡回赛中拥有一辆具有竞争力并符合 A 组规定的汽车，瑞典品牌设计了沃尔沃 240 Turbo Evolution。 240 Turbo 的尖刺版本，配备了更大的涡轮增压器、改进的 ECU、锻造活塞、连杆和曲轴，以及进水喷射系统。
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为了获得批准，该品牌必须销售 5000 辆 Turbo 车型和 500 辆 Turbo Evolution 车型。说到做到。
1984 年，沃尔沃 240 Turbo 赢得了两场比赛：比利时的 ETC 比赛和德国诺里斯林的 DTM 比赛。次年，沃尔沃增加了比赛部门，并聘请了两支球队作为官方团队运营——结果没有等到……
1985 年，他赢得了 ETC（欧洲）和 DTM（德国）锦标赛，以及芬兰、新西兰和……葡萄牙的全国旅游锦标赛！
在其竞争版本中，沃尔沃 240 Turbo 是真正的“飞砖”。在设计方面是“砖块”——1980 年代被沃尔沃标记为“正方形”——而在性能方面则是“飞行”——它们总是 300 马力，一个可观的数字。
为了达到竞争版本的 300 hp 功率，沃尔沃还为 240 Turbo 发动机配备了铝制发动机头、特定的博世喷射系统和压力为 1.5 bar 的新型 Garrett 涡轮增压器。最大速度？ 260 公里/小时。
除了对引擎所做的更改之外，竞赛版本也进行了减轻。可拆卸的车身部件（车门等）使用比量产车更薄的金属，后轴轻 6 公斤。制动器现在是带有四活塞钳口的通风盘。还安装了快速加油系统，能够在短短 20 秒内添加 120 升燃料。
一块砖还不错。