拥有 639 马力的梅赛德斯-AMG GT 63 S 4 门“只是”当今最强大的梅赛德斯-AMG 之一。然而，似乎有一些客户对 639 马力“知之甚少”，而正是对他们而言Brabus 800.
这家著名的德国改装公司采用了最初的 4 门梅赛德斯-AMG GT 63 S，并从更换涡轮开始。之后，他进入ECU并在那里应用了一些魔法。
为了确保 Brabus 800 在所有情况下都能听到声音，这家德国制造商为其提供了一个定制的不锈钢排气系统，带有主动襟翼和钛/碳排气口。
在所有这些转变结束时，M178（这是配备梅赛德斯-AMG GT 63 S 4 门的 V8 的名称）看到其功率从最初的 639 马力和 900 牛米上升到更具表现力的 800 马力和 1000 牛米。
现在，由于驾驶员右脚下有如此大的动力，Brabus 800 仅需 2.9 秒即可达到 0 至 100 公里/小时（比标准版少 0.3 秒），而最高时速则保持在电子控制的 315 公里/小时。
还有什么变化？
如果从机械角度来看，这些变化远非离散的，那么美学篇章的变化就不是这样了。
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即便如此，除了众多的 Brabus 标志外，还应强调采用各种碳纤维部件，例如前裙板、进气口等。
最后，为 Brabus 800 的独特外观做出贡献，我们还发现 21 英寸（或 22 英寸）车轮似乎包裹在倍耐力、大陆或横滨的 275/35（前）和 335/25（后）轮胎中。