埃隆马斯克“刺痛”还是不是？上个月底，保时捷在期待其首辆有轨电车的下线之际，透露了 Taycan 在传奇的纽博格林赛道“绿色地狱”中所达到的时间。
达到的时间7分42秒这是值得尊敬的——尽管它是四轮驱动和 761 马力和 1050 牛米，但它在旅途中总是 2370 公斤（美国）！
在保时捷 Taycan 的正式展示之后，我们也在柏林附近的 Neuhardenberg 进行了展示，没过多久，Elon Musk 就对保时捷的新提议做出了反应，表明 Model S 将在接下来的一周出现在纽伯格林：
下周纽博格林的 Model S
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 9 月 5 日
说到做到。特斯拉实际上是在纽伯格林赛道上，还为工业专用的日子预留了一个地方，当赛道关闭时，制造商可以测试他们未来的产品……但不是测量单圈时间。如今，可以在那里找到所有东西——即使是新的后卫也在纽伯格林进行了测试。
但在“后院”挑战保时捷？保时捷一直在德国赛道上亮相，不仅是为了测试其车型，而且还通过其运动型车型创造时代，最终成为其他人的参考——经验并不缺乏......
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新款 Taycan 也不例外。如果拿走大众ID.R竞赛样机的绝对记录，以及难得一见的中国超级跑车NIO EP9的绝对记录，保时捷自称拥有“绿色地狱”中四门电动最快，这就是我们认为特斯拉感兴趣的地方。
在纽伯格林赛道上获得大炮时间并不容易 - 还记得 911 GT3 RS 和 Corvette ZR1 之间的故事吗？ - 你当然不会指望特斯拉简单地带着 Model S 到达那里并击败新 Taycan 的时间 - 我们已经看到 Model S 在赛道上为（延迟的）E-GT 锦标赛做准备的困难，在一圈半结束。
埃隆·马斯克（Elon Musk）后来的一条推文最终将一些水烧开，并指出他们不会在本周的测试中等待，这表明他们需要“调整”Model S，以便在“绿色地狱”中快速安全地移动” ，主要由 Flugplatz（机场）部分：
但本周我们可能不会争取最佳单圈时间，因为我们需要彻底检查和调整 Model S 以确保纽博格林赛道的安全，尤其是 Flugplatz 路段
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2019 年 9 月 11 日
毕竟，特斯拉在纽博格林赛道上做了什么？
如果没有急转弯被测量，你到底去那里做什么？只是他们没有拿一辆，而是两辆特斯拉 Model S。其中一辆看起来并不比一辆普通的灰色特斯拉 Model S 多，但有一些明显的细节，比如更大的后扰流板。观看来自汽车迈克频道的视频：
但引起关注的并不是特斯拉 Model S，而是另一个红色原型：
正如您所看到的，这个原型与“普通”Model S 有很大不同。您可以看到车轮加宽、更明显的后扰流板、包裹在高性能米其林轮胎中的独特车轮，在更详细的图像中，甚至可以看到碳陶瓷制动盘（根据汽车和司机的说法）。
还有另一个细节谴责这款 Model S 不仅仅是一款“赛车特别版”。在后部，我们找到了 P100+ 名称，这是当前 Model S 的未知版本——它们最近不是更名为 Performance 吗？
1/3…昨天我发现@nico_rosberg在法兰克福车展上，他问他是否会在纽博格林的 Model S 上试一圈。他说他和@特斯拉 “仍在讨论中”。今天在纽伯格林附近发现了这款带防滚架的 Model S…… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— 保罗·马里奇 (@PaulMaric) 2019 年 9 月 12 日
毕竟它是关于什么的？显然，这种“铰接式”Model S 是电动汽车的新型高性能变体，目前已知为S型“格子”（方格织物）。奇怪的名字？就像 Ludicrous 这个词一样，Plaid 是对电影 Space Balls 的引用，这是对星球大战的讽刺——在电影中 Plaid 甚至比 Ludicrous 还要快……
甚至比拉力赛之王 Model S Ludicrous Performance 还要快，Model S“Plaid”配备了三个电动机，而不是两个。但是要在纽博格林赛道或任何其他赛道上打破记录，仅仅直行是不够的，你必须弯腰、刹车，最好有一些负升力。
并且不要忘记电池热管理这个永远敏感的问题，正是保时捷在这方面投入了大量资金，使 Taycan 能够提供长期的高性能——这是任何保时捷所固有的特性，无论动力系统如何。
最新的照片，伙计们！它们是一组巨大的碳陶瓷制动器！加上对尾翼的额外改动。将很快发布更详细故事的链接。pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— 保罗·马里奇 (@PaulMaric) 2019 年 9 月 12 日
在“格子”的开发过程中，特斯拉的工程师们一定逃不过的一个主题。为了展示新机器的潜力，特斯拉最近宣布在美国拉古纳塞卡赛道实现了最快圈速。
原型得到了一段时间1分36.6秒，击败前一次1分37.5秒由 Jaguar XE SV Project 8 实现。证明？观看特斯拉的视频：
当然，如果有一辆特斯拉 Model S 有机会追上新保时捷 Taycan 的记录，那一定是这辆 Model S“格子”。我们什么时候才能看到这款车型亮相？我们不知道。
我们也不知道特斯拉是否以及何时会试图打破保时捷 Taycan 的记录，尽管有一些信息显示日期接近 9 月 21 日。
推出带有“绿色地狱”唱片的“硬核”版Model S，将是锦上添花，你不觉得吗？