11 月，另一个冠军赛首次亮相。 EPCS（电动量产车系列）或 Electric GT 将包括 10 场比赛——它将于 2019 年 10 月在阿尔加维赛道结束——我们将在那里看到 20 特斯拉 Model S P100DL，准备妥当，运行。
保留标准发动机和电池，但重量更轻—— 比量产车轻500公斤 .为了实现这一目标，内饰被剥离，车身现在采用亚麻纤维。改造是通过改进的底盘——新的悬架和制动器——完成的，并获得了一个大尾翼和光滑的轮胎。
不过，看完这个视频，还是有些忐忑。著名的蒂夫·尼德尔 (Tiff Needell) 是第一个在巴塞罗那赛道上接触到新机器的记者——在一个典型的夏日和 30ºC 的温度—— 但它并没有超过一圈半。电池过热，失去动力，迫使他返回维修站。这是新机研发过程中最大的“头痛”，在典型的竞争滥用面前容易过热。
距离冠军赛开始的时间如此之少，他们能否及时解决这个非常“热门”的问题？
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