在起亚自己发布的一段视频中，由 Albert Biermann 开发的最新韩国武器挑战了更高级别的模型。与起亚 Stinger GT 相对的是 3.0 升 V6 版本的新款保时捷 Panamera 和 BMW 640i Gran Coupé。
让我们来看看事实：
起亚 Stinger GT：3.3 升 V6 发动机，370 马力，510 牛米扭矩和全轮驱动。
保时捷Panamera：3.0 升 V6 发动机，330 马力，450 牛米扭矩和后轮驱动。
宝马M640i：直列 6 缸发动机，3.0 升，320 马力，450 牛米扭矩和后轮驱动。
我们已经有机会排练新的起亚 Stinger，尽管是最普通的柴油版本，但我们仍然无法厌倦赞美该模型提供的驱动器和动力。
在 0-100 公里/小时的测试中（更准确地说是 96 公里/小时，相当于每小时 60 英里），起亚 Stinger GT 以4.6 秒 , 而保时捷 Panamera 留在5.14 秒和 BMW 640i 5.18 秒.
与宝马相比，起亚Stinger在进行的各种动态测试中始终表现出色，而与保时捷相比，它只在回旋测试和高速转弯中输了。
当然，每款车型的价格也完全不同，起亚Stinger GT的价格不到任何一款德国车型的一半。
不是同一细分市场的汽车，这种对抗仍然是可能的，因为在美国市场，关于比较广告的规则比在葡萄牙宽松得多。起亚 Stinger GT 挑战的两款车型都属于其他细分市场，但这是韩国品牌社交网络上发布的视频的兴趣所在。