如今，弗里蒙特工厂和内华达州超级工厂之间的生产面积约为 1020 万平方米——几乎与福特著名的鲁日河巨型工厂一样多——事实是，特斯拉的两个生产单元似乎不再足够美国制造商的所有生产需求。
由于需要开始生产足够数量的新 Model 3 以满足巨大的需求，而且由于特斯拉已经雇用了大量工人，目前的基础设施似乎“崩溃”，并且有义务存储其用于制造汽车本身的所有组件，马斯克将不得不找到能够安装另一条生产线的解决方案。这一次，开始组装特斯拉 Model 3 双电机性能。
正如这位商人通过他的官方推特账户透露的那样，找到的解决方案是在短短两周内（或三周，取决于马斯克本人发布的推文）在安装它的弗里蒙特工厂旁边搭建一个巨大的“帐篷”。 . ...），新的装配线。马斯克在发布的推文中不忘表扬和感谢的努力，强调了团队使用“最少的资源”进行的“出色的工作”。
特斯拉团队的惊人工作。用最少的资源在 3 周内建造了全新的总装配线。太爱你们了！第一款 Model 3 双引擎性能下线的图片…… pic.twitter.com/Xr55P3fmGd
- 埃隆马斯克（@elonmusk）2018 年 6 月 16 日
很明显，这并不是真正的帐篷，而是一个临时结构，目前必须作为特斯拉 Model 3 的第三条装配线的位置。此外，与广告一起，埃隆·马斯克还展示了这张照片第一辆特斯拉 Model 3 Dual Motor Performance 在巨大帐篷下的新装配线上下线！
特斯拉 Model 3 双电机性能：加速它
回想一下，特斯拉 Model 3 Dual Motor Performance 是在不到一个月前发布的。顾名思义，它以拥有两个电动机而著称，据马斯克称，它能够确保在短短 3.5 秒内从 0 加速到 96 公里/小时，此外还有宣传的 249 公里/小时的最高时速。
特斯拉 Model 3 Dual Motor Performance 宣布一次充电可行驶 499 公里，预计在美国的售价约为 78,000 美元（略高于 67,000 欧元），换句话说，是承诺的两倍多模型的基本版本——此外，该版本未投入生产。
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不过，在价格问题上，埃隆·马斯克（Elon Musk）来表示，它和宝马M3是一致的，虽然美国电动，保证千万富翁，比被选为竞争对手的德国车型“快15%”。除了还提供“更好的驾驶感觉”。