这一壮举是由特斯拉 Model 3 的美国车主肖恩·米切尔 (Sean Mitchell) 实现的，他也是丹佛特斯拉俱乐部的主席，他最近因连续尝试创造新的自动驾驶记录而成为新闻。美国品牌最实惠的型号。
在帕洛阿尔托品牌创始人埃隆马斯克似乎对媒体越来越震惊、对特斯拉车型，尤其是涉及 Model 3 的连续负面新闻不满的时候，媒体所取得的这一壮举浮出水面。
根据 Inside EVs 网站，米切尔总共跑了 829.9 公里，在您的 Tesla Model 3 上充电一次——请记住，Tesla Model 3 的宣传续航里程接近 500 公里，并配备了更大的电池组。他甚至制作了一些见证视频，其中包含有关路线和理想速度（他根据多次测试确定）的信息，以及他的成就。
515.7 英里（830 公里）：虽然远未达到预期，但很高兴为最长的超英里里程设定基准＃特斯拉 #Model3 .最后 100 英里确实进入了范围（糟糕的路线规划）。决定谨慎行事，早点停下来。@特斯拉 @elonmusk @ElectrekCo @特斯拉 @Model3Owners pic.twitter.com/4z9zp9Xfhl
— 肖恩·米切尔 (@seanmmitchell) 2018 年 5 月 15 日
可以走得更远
需要注意的是，在科罗拉多州丹佛和堪萨斯州托皮卡之间以 48.2 公里/小时的平均速度行驶后，Model 3 的电池中仍然保留了一些电量，因此它本可以走得更远——最初的目标是达到 600 英里或 965 公里，米切尔认为这是可以实现的。也许在下一次尝试中。
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旅行本身大约需要 18 个小时，为了保持既定的速度，他使用了巡航控制，从未使用过 Autopilot。其他公开的关于这个超级运动的细节显示，这辆 Model 3 配备了 Aero Wheels，再生制动处于最低水平，并激活了“Chill”模式——与“Ludricous”不同，这种模式逐渐加速汽车。
与此同时，我们在这里向您展示肖恩·米切尔 (Sean Mitchell) 为这次旅行所做的准备视频之一。如果您想了解有关旅行的更多详细信息，还有更多视频。