CUPRA e-Racer 开始电路测试

在上届日内瓦车展上正式亮相，这是西班牙新品牌 CUPRA 的第一款竞赛用车，电动CUPRA e-Racer , 现在在克罗地亚萨格勒布的速度赛道上，完成了那些在赛道上的第一公里。

根据该品牌在一份声明中的说法，该测试旨在首次进行实验，将电池集成到车辆的剩余质量中，因为所有系统——电子、电池、冷却和推进——都已经完成。分别测试。

最后，在所有元素都已集成到汽车中并首次一起测试其可操作性之后，根据制造商的说法，CUPRA 团队肯定会取得非常乐观的结果。

该品牌宣布 e-Racer 的恒定功率为 408 马力——峰值为 680 马力——其四个电动机（每个车轮两个，安装在后轴上）的转速最高可达 12 000 rpm，能够启动 e-Racer 100 公里/小时 3.2 秒，最高时速 270 公里/小时。

此外，CUPRA e-Racer的电池由6072颗圆柱电芯组成，其电量相当于9000部手机的电量。一个选项，保证 CUPRA，完全适应允许西班牙模型在新的 E-TCR（电动房车锦标赛）中竞争。

有了 CUPRA e-Racer，我们希望将比赛提升到一个新的水平。我们正在证明我们可以成功地重塑赛车运动。赛车是 CUPRA 品牌的支柱之一，我们为使这项电动竞赛成为现实的团队感到自豪

西雅特研发副总裁马蒂亚斯·拉贝（Matthias Rabe）

然而，CUPRA e-Racer 开发的下一步是根据现在收集的信息调整系统，以便继续提高车辆的性能。

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