术语绅士司机它出现在赛车运动的早期，当时开始有必要区分职业车手——他们为功绩和天赋而竞争——和那些主要为了赛车乐趣而这样做的人。
随着赛车运动的发展，这种分离变得更加尖锐。如今，赛车运动对驾驶员的准备、交付和专业水平的要求越来越高。专业驾驶没有妥协或失败的余地。其他时代的浪漫主义，这个被降级为绅士司机……
今天，让我们说绅士车手是一个不假装取得好成绩的车手。它通常会在名车中竞争它们提供的竞争力，但最重要的是为了模型固有的美学和地位。法拉利、兰博基尼、保时捷……
我们谈论的司机甚至可能知道如何快速行走，但更喜欢采取一种优先考虑驾驶乐趣和欢乐而不是结果的姿势。他们是没有心情（或倾向）为最后十分之一（最困难的）或超过极限而战的飞行员。基本上，那些将普通飞行员与命中注定的飞行员分开的时刻。
因为民族是好的，我们可以提到 Miguel Pais do Amaral。其中，也许是真正“绅士司机”的最具体例子
然后很容易将绅士司机与成功联系起来。这种联想源于通常被称为绅士司机的大商人或市场上的知名人士，他们选择将部分财富花在汽车比赛中——众所周知，赛车运动并不是一项廉价的运动。从来不是。
有人——现在我不记得是谁了……——当被问及现在参加比赛是更贵还是更便宜时，他回答说：“如果今天比赛更贵？当然不是。今天的比赛和 30 年前一样昂贵……它需要你所有的钱！不多也不少。”
尽管成本高昂，赛车运动正日益成为结识新朋友、巩固关系甚至业务的理想环境——绅士车手比赞助商更了解这一点。
尽管我们倾向于将绅士车手与“业余”人物联系起来，但在某些情况下，车手非常有竞争力，实际上，实际上是为了获胜。但就是这样，一切都将取决于他们比赛的背景和锦标赛。也有可能车手一开始是绅士车手的姿态，后来变成了竞技神童。但绅士司机转型到职业化，实属罕见。
想象一下中了彩票，你的梦想是成为一名飞行员。即使你在驾驶方面“零左”，我毫不怀疑你可以成为一名绅士车手并参加像宝珀这样的冠军车手——那里有专业车手和绅士车手的有趣组合。
总之，我们可以给你举一些绅士司机的例子。它们之间史蒂夫·麦奎因，风格之王，他是一个优秀的演员，但一个普通的司机，或者帕特里克·登普西，他也是一名演员，你可能从电视剧《Anatomia de Grey》中了解到这一点。他目前驾驶 911 参加保时捷杯。
因为国家的好，我们可以提Miguel Pais do Amaral .其中，也许是真正绅士司机最具体的例子：好家庭、富有、成功和有竞争力。
Miguel Pais do Amaral 是国王 Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral、第七代阿纳迪亚伯爵和他的妻子 Maria Mafalda de Figueiredo Cabral da Câmara 的独子。在父系方面，他是石勒苏益格-荷尔斯泰因-宗德堡-贝克和奥罗拉公爵的第一任庞巴尔侯爵和第一代奥埃拉斯伯爵、巴西的佩德罗一世和葡萄牙的四世塞巴斯蒂昂·何塞·德·卡瓦略·梅洛的后裔Stjernvall 的姐姐，又是瑞典古斯塔夫一世的妹妹的后裔——这可以继续，但你明白了……（通过维基百科）。
Pais do Amaral 是一名机械工程师，曾是 Media Capital 的所有者——这是一家拥有 TVI 电视频道和多个广播电台的企业集团，包括 Rádio Comercial 和 Rádio Clube Português。尽管始终坚持职业承诺，Pais do Amaral 还是在周末抵达，登上了飞机，并知道抵达后他有一支队伍在等着他参加著名的国际比赛。周日他跑了，周一他又回到了办公桌后的日常工作中。真正的绅士司机。
