我们向一位勤奋的读者询问了他希望在本周末在 Razão Automóvel 上发表的内容，这是一个惊喜。答案简单明了：“请让一辆马自达 787B 在勒芒大喊大叫。”
这马自达 787B是一个真正的偶像，他是历史上唯一一位赢得勒芒 24 小时耐力赛的日本模特，他的表现令人印象深刻。真正的汽油头不会对他的 Wankel R26B 独特的“歌唱”无动于衷。四个转子的最大功率为 900 马力，但它被限制在 700 马力以承受最长的运行。马自达 787B 在勒芒的首场比赛的准备工作在银石赛道和埃斯托里尔赛车场进行，马自达 787B 在那里进行了超过 4700 公里的测试。
1991 年，Johnny Herbert 与 Bertrand Gachot 和 Volker Weidler 将马自达 787B 带到了第 59 届勒芒 24 小时耐力赛的最高领奖台上。但是赫伯特，尽管驾驶马自达 787B 到了比赛的最后，却没有登上领奖台，获得当之无愧的奖杯。比赛结束时，他严重脱水和营养不良，不得不由护理人员照顾并送往巡回医疗中心。
在这段视频中，我们看到车手约翰尼·赫伯特 (Johnny Herbert) 回到驾驶马自达 787B 的方向盘后，庆祝他在勒芒取得胜利 20 周年。