一，菲亚特Punto（第 2 代，1999-2005），它是一种简单的多功能车，旨在为数百万人提供动力；另一个，MG XPower SV (2003-2005) 是一款极限跑车，在定居英国之前，它成为了 Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà。
也就是说，乍一看，它们之间唯一的相似之处仅在于它们有四个轮子和一个发动机。但是，与法拉利 550 Maranello 和本田 Integra Type R 一样，这两款车型也共享一个组件。
在这种情况下这些是细长的（因此是现代的）车头灯在成功的多功能车上首次亮相后，它最终出现在罕见的 MG XPower SV 面前，其中仅生产了 82 辆。
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除了这个解决方案在美学上有效之外，还有其他好消息。如果稀有 MG 的车主需要一个头灯，它肯定会比如果它是一个独家件便宜得多。
杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 在为 Top Gear 进行测试时，用巨大的头撞了他。不容错过的时刻：
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