上周末，也就是 6 月 25 日，又一届派克峰国际爬山赛举行了，这是每年在美国科罗拉多州举行的著名山地比赛。
它有 20 公里长，现在已经完全铺好（以前是未铺砌的道路），在一场被称为“奔向云端”的比赛中。由于出发和到达之间的高度差异而得名。比赛从海拔2862米开始，继续爬升至4300米。
2017 年的绝对冠军是 Romain Dumas，他的 Norma MXX RD Limited 原型车取得了 9 分 05.672 秒的成绩。一段非常美好的时光，但距离比赛的绝对记录还差得很远。
这是 2013 年由 «WRC» 9 次世界拉力赛冠军的 Sébastien Loeb 先生在一台地狱机器上实现的：标致 208 T16 .一个拥有 875 马力和 875 公斤重的怪物，能够在短短 1.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，在 4.8 中加速到 200 公里/小时，在短短 7.0 秒内加速到 240 公里/小时！
这些数字由安装在中央后部位置的 3.2 升 V6 增压发动机提供，当然还有全轮驱动。参加勒芒 24 小时耐力赛的标致 908 HDi 获得了巨大的副翼，这是其空气动力学中最明显的元素之一，经过优化以处理赛道的 156 条曲线。
飞行员和208所达到的时间仍然无与伦比：8 分 13.878 秒.
标致 208 T16 将再次运行
当然，是标致保留了这台机器，但现在它将易手。它会改变，准确地掌握在主宰它的飞行员手中：塞巴斯蒂安·勒布，通过 Sébastien Loeb Racing，由司机拥有。
目标是让标致 208 T16 在上次出战三年后重返赛道。第一次测试已经在位于阿尔萨斯地区的被称为莱茵环的赛道上成功进行。
本次测试预计 208 T16 和 Sébastien Loeb 将在 9 月 9 日至 10 日在图尔克海姆-Trois Épis 坡道上参加比赛，现在正在等待加倍的期望。
塞巴斯蒂安·勒布我一直梦想拥有这辆车。我想回到过去：这是一辆驾驶起来很复杂的汽车，但我很快重新发现了它产生的独特感觉。
