知道这些是道路事故的最新数据，显示严重事故增加，主要是由于摩托车，内政部现在承认修改法律，以便强制要求 125 cm3 以下的摩托车驾驶执照，即使对于已经拥有汽车驾驶执照的司机。
内政部部长在接受 Antena 1 采访时承认，这种局面将在下周六全面播出，这种局面甚至导致仅 2017 年轻便摩托车、摩托车、根据 ACAP 数据，三轮车和四轮车最大 125 cm3。轻型汽车驾驶员在这些数字中负有重大责任，因为他们不需要特定的驾驶执照。
爱德华多·卡布里塔，内部行政部长我们必须重新思考最令人怀疑的决定是什么，即对于那些持有轻型车辆执照、可以购买最大 125 cm3 的摩托车并立即上路的人，免除任何培训。
部长希望（有效）检查摩托车
虽然承认没有必要对法规进行全面审查，甚至轻型乘用车的驾驶员也需要接受新的法规考试，但部长回忆说，“摩托车的驾驶条件与我们在轻型机动车辆中的驾驶条件明显不同”。
事实上，正如 Jornal de Notícias 报道的那样，内政部的新负责人仍然在摩托车上批评“摩托车今天可以免除检查”，因为缺乏监管，因为这种情况这在法律中，特别是在 7 月 11 日的第 133/2012 号法令中已经预见了很长时间。
城市限速也可能降至30公里/小时
2017年后道路死亡人数比上年增加12.5%，遇难人数上升至509人，比2016年增加64人，据该报报道，政府仍在准备应对措施大量行人碾过，尤其是在城市地区。执行官认为“绝对不可接受”的东西，因此承认将城市的限速限制为 30 公里/小时，目前仅适用于某些社区。
目标：到 2020 年将道路死亡人数减半
应该记住，尽管道路安全部际委员会成立于 2017 年，但今天还是第一次开会。通过这种方式，遵循国家道路安全战略计划 (PENSE 2020) 中的 108 项措施之一，其目标是到 2020 年将葡萄牙道路上的死亡人数减少一半以上。