宾利想要打造一款超豪华电动轿车，它甚至有一个起点——仅此而已，无非是保时捷 Mission E！由于这两个品牌都属于大众汽车，英国豪华汽车制造商宾利没有错过这个机会。
集团本身拥有保时捷这样的品牌，拥有处于高级开发阶段的类似车型，尽管具有运动性，但克鲁品牌并没有回避，在某种程度上，“借用”了未来 Mission E 的基础. 以，从此，开发自己的汽车！
根据汽车杂志的说法，该提案可能会采用“Barnato”的名称，因此应该使用与第一辆 100% 电动保时捷相同的平台——代号 J1。而且，就斯图加特品牌的产品而言，它已经通过能够提供 600 马力左右的电力推进系统进行测试。尽管事实上，根据已经披露的消息，这是一种准备耦合不同功率发动机的解决方案。包括真正卓越的版本，由安装在后桥上的两台发动机组成，每台发动机的功率为 370 马力，另外还有一个安装在前桥上，确保额外提供 183 马力的动力。
奥迪、布加迪和兰博基尼已经在排队
然而，如果您认为宾利是唯一一家利用保时捷创新能力的公司，那就大失所望了，因为奥迪已经在排队了！更具体地说，为了使用相同的平台，在一个新的电动模型中，它可能会采用“e-tron GT”这个名字。
与此同时，在大众集团自身管理层的压力下，布加迪和兰博基尼也已经在开发自己的更生态的旅行车。然而，随着 Motor1 的进步，汽车将不会是 100% 电动的，而是插电式混合动力车。
配置方面，两款车将采用双门轿跑车式车身，仅有两扇车门，采用2+2配置。在这方面，保时捷也将引领潮流，以插电式混合动力 Panamera 为起点。