一场不寻常的比赛，考虑到所选择的机器有多么不同：梅赛德斯-AMG G 63, 梅赛德斯-AMG GT 63 S 4 门和兰博基尼乌鲁斯.
也就是说，我们有一个全地形“变身”的荒谬性能怪物； Affalterbach 超级轿车的最强大版本；以及两者之间缺少的一种联系，以该品牌所称的超级 SUV 的形式出现。
有趣的是，尽管如此不同，但有很多东西将它们联系在一起。它们都有四轮驱动，都有自动（变矩器）变速箱——兰博基尼 Urus 有八速，梅赛德斯-AMG 有九速——它们都有一个强大的 4.0 升 V8 和两个涡轮增压器。
然而，借记的数字不同。兰博基尼 Urus 借记650 马力和 850 牛米 ; GT 63 S 的功率稍低，与639马力 , 但上面是二进制的, 与900 牛米 ;最后，G 63“停留”在585 马力和 850 牛米.
G 63不仅拥有最少的马匹，而且也是最重的，达到2560公斤，作为车队的“砖头”，在这场比赛中看起来并不轻松。另外两个呢？
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GT 63 S 重 2120 公斤，比 Urus 多 50 牛米，而且肯定会具有空气动力学优势，即使仅仅是因为前表面小得多。兰博基尼Urus拥有11匹马力的优势，几乎无法弥补额外的152公斤压舱物，达到2272公斤。
能有惊喜吗？下面视频中的答案，由 Top Gear 提供：