大众汽车研发总监弗兰克韦尔施证实，当前一代大众甲壳虫不会有继任者：“现在两三代就够了”，并补充说“甲壳虫”是一辆“铭记历史的汽车，但我们不能做五次就拥有新的新甲壳虫”。
甲壳虫是该品牌产品组合中唯一一款复古风格的车型，因此它的位置将在几年后被 I.D. Buzz 是一种让人想起 Type 2 的电动概念，在我们中间被称为 Pão de Forma。
大众甲壳虫有两种车身——三门和敞篷车——韦尔施证实，2020 年已经宣布的带有软顶的 T-Roc 将接替这款敞篷车。
ID Buzz 将成为“怀旧”模式
大众汽车 I.D. Buzz 在 2017 年作为一个概念出现，让人联想到 Pão de Forma，据 Welsch 说，这要归功于它是电动的——它使用专用于此类车辆的 MEB 平台——它将允许忠实的近似于原始类型 2 的形式。
使用 MEB，我们可以制造 […] 具有原始形状的真实车辆，方向盘的位置与原始形状相同。我们不能用前置发动机来做到这一点。您在概念中看到的形状是现实的。
我们拥有所有这些概念过去的微型客车 (Pãode Forma)，但它们的所有引擎都在前面。在 MQB 或 PQ 上将其变为现实的物理性行不通。
现在还有待等待生产模型的展示，该模型的生产已在去年得到确认。然而，大众甲壳虫何时停产尚未公布。