研究应该会产生阿斯顿马丁所描述的“世界上第一个豪华品牌，完全由零排放发动机提供动力”的第一款车型，拉共达愿景概念宣布最早于 2021 年在 Gaydon 的生产线上诞生的新设计语言，可以在新的生产模型中欣赏。
英国品牌设计总监 Marek Reichmann 和他的团队与设计师 David Linley 合作打造了一个休息室风格的内饰，配有正宗的扶手椅，设计师强调这个概念是由内而外设计的，也是由于事实提供的自由它是一辆电动汽车。
(…) 电池布置在汽车地板下方，(与) 这条线以上的一切都是设计内饰的团队创造力的结果
方便进入休息室的铰链门
事实上，这个概念中奇怪而独特的细节之一是向外和向上打开的铰链门，带有一部分屋顶，作为一种方便进出机舱的方式。另一方面，扶手椅似乎安装在侧臂上，以免干扰内部空间。
至于方向盘，原型车离不开的解决方案，它可以移动到仪表板的左侧或右侧，甚至可以完全收回，从而使汽车进入自动驾驶模式。
关于推进系统，鲜为人知，阿斯顿·马丁仅透露拉共达 Vision Concept 使用固态电池，具有自主权644 公里装运之间。
拉共达愿景
拉共达“将挑战当前的思维方式”
尽管这种技术进步没有得到实际应用，但阿斯顿·马丁不能保证 Lagonda Vision 概念将产生真正的汽车，能够挑战当今传统的工作方式。
“我们相信豪华车客户喜欢在他们的方法中保持某种传统主义，尤其是因为这就是向他们提供产品的方式”，阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默评论道。对于那些“Lagonda 的存在是为了挑战这种思维方式，证明现代与奢华不是相互排斥的概念”。