雷诺 Grand Scenic Hybrid Assist 结合了10千瓦电动机 (13.6 hp) 带两块电池，以110 hp dCi 燃烧块配备六速手动变速箱。
该解决方案允许消耗和排放量减少高达 10%，但也有更好的表现归功于瞬时附加扭矩可达15 Nm .此外，它还是雷诺 Grand Scénic 整个系列中最实惠的版本。
Grand Scénic Hybrid Assist 宣布混合消耗3.6 升/100 公里和94 克/公里二氧化碳排放量.
只有两个细节将 Grand Scénic Hybrid Assist 与其他版本区分开来：尾门上的“Hybrid Assist”标志，以及位于仪表板上车速表旁边的消耗或能量回收指示器。
混合辅助
新的混合动力系统称为 Hybrid Assist，由一个 10 kW 的电动机和两个电池组成。实际上，这款 Grand Scénic Hybrid Assist 是一种轻度混合动力（半混合动力），其中电动机取代了启动器和交流发电机，并为与 48 V 电气系统相关联的热机提供帮助。在未来变得更加普遍多年来，它已经可以在新的奥迪 A8 或最近更新的梅赛德斯-奔驰 S 级轿车中看到。
构成 Grand Scénic Hybrid Assist 轻度混合动力系统的组件：
- 一个 12 伏的二次电池，用于提供运行灯、雨刷器和 ABS 等设备所需的能量；
- 位于后地板下方的 48 伏牵引电池能够存储在减速阶段回收的能量。混合动力系统使用此处产生的能量为内燃机提供额外的扭矩。
- 电动发电机（电动），取代交流发电机和启动电机。
- 48V-12V转换器
一如既往的熟悉
和7个单独的地方 , Renault Grand Scénic Hybrid Assist 是注重空间、舒适性、质量、技术和经济性的最大家庭的解决方案。前排座椅与雷诺 Espace 相同。它们受益于双密度泡沫，还具有电动调节、按摩和加热功能。前排乘客座椅可以占据桌子位置。得益于实用而巧妙的“一键折叠”系统，只需轻触 R-LINK 2 或行李箱中的控制装置，即可自动折叠后排座椅，从而实现完全平坦的地板。
此外还有63升储物空间 . “Easy Life”抽屉位于通常的手套箱中，有照明和空调，通过传感器电动打开。当汽车固定不动时，它会自动锁定。这是从雷诺 Espace 继承的另一种解决方案。地板下的四个内置隔间是另一个存储资产。
滑动式中控台除了提供照明和关闭的存储空间外，还积累了扶手功能并集成了不同的插座（USB、插孔和 12v），适用于银行的前排和第二排乘客。
它要多少钱
Renault Grand Scénic Hybrid Assist 现在可从经销商处购买，享有通常的 5 年 Renault 保修，并且仅适用于 Intens 设备级别。如果它配备了 Via Verde，它在通行费时支付 1 类，并且提供的价格从34 900 欧元。