日本品牌历史上第一款配备插电式混合动力系统的车型，新款雷克萨斯NX现在，随着其畅销书的第二代预订的开放，雷克萨斯网站上的专用页面上的在线预订正在打入全国市场。
随着第一批产品计划于 2022 年第一季度到货，NX 有两个版本：NX 350h（混合动力）和 NX 450h+（插电式混合动力）。
雷克萨斯 NX 350h 的起售价为66,153 欧元而 NX 450h+ 的价格从69 853 欧元.
然而，对于商业客户来说，插电式混合动力版本可以更加实惠，并且可以获得一系列税收优惠。因此，Executive+ 版本属于扣除增值税的财政级别（50,000 欧元 + 增值税）。
雷克萨斯 NX 号码
从雷克萨斯首次亮相的插电式混合动力版本开始，NX 450h+ 使用直列四缸发动机，汽油容量为 2.5 升（使用最高效的阿特金森循环），结合电动前置电机和另一个后方（提供全轮驱动）。最终结果是 309 马力的功率。
为电动机提供动力的是 18.1 kWh 电池，使雷克萨斯 NX 450h+ 在电动模式下在联合 WLTP 循环中的行驶里程为 69 公里至 76 公里，在城市 WLTP 循环中为 89 公里至 98 公里。
至于传统的混合动力版本，NX 350h 配备了与著名的雷克萨斯混合动力系统相关的 2.5 发动机，总功率为 242 马力。在这种情况下，我们有一个 e-CVT 变速器，我们可以利用前轮驱动或全轮驱动的版本。
新一代日本品牌最畅销的SUV，已经由我们驾驶。要更详细地了解他，最好的办法是观看（或回顾）Diogo Teixeira 在新 NX 的车轮上制作的视频。