三菱欧蓝德 PHEV 是三菱在混合动力技术方面的旗舰，其先进的系统可在驾驶模式中提供极大的灵活性，始终将最高效率与移动需求结合起来。
PHEV系统由一台2.0升汽油发动机组成，能够产生121马力和190牛米，由两台电动机提供支持，一前一后，功率均为60千瓦。这些电气单元由锂离子电池供电，容量为 12 千瓦时。
在电动模式下，三菱欧蓝德 PHEV 由四个车轮提供动力，完全由电池供电，续航里程为 52 公里。在这些条件下，启动热机之前的最大速度为 120 公里/小时。
在串联混合动力模式下，车轮的动力也来自电池，但当电池电量减少或需要更强的加速时，热力发动机会启动以激活发电机。该模式保持最高 120 公里/小时。
在并联混合动力模式下，移动前轮的是 2 升 MIVEC。它主要在 120 公里/小时以上或在 65 公里/小时且电池电量不足的情况下激活，在后部电动机的帮助下实现更大的加速峰值。
在内部，驾驶员可以通过能量流监控器随时控制哪种操作模式，此外还可以预测自主性并能够对空调的充电和启动时间进行编程。
在 100 公里循环中，充分利用电池电量，三菱欧蓝德 PHEV 仅能消耗 1.8 升/100 公里。如果混合动力模式运行，平均油耗为 5.5 升/100 公里，总续航里程可达 870 公里。
自 2015 年以来，Razão Automóvel 一直是依视路年度汽车/水晶轮奖杯的评委团成员。
鉴于其插电式混合动力状态，充电过程可以分为两种： 正常，需要 3 到 5 小时，取决于是 10 还是 16A 插座，电池充满电；速度快，仅需 30 分钟，即可为电池充电约 80%。
除了作为气候控制和照明等功能的遥控器之外，智能手机应用程序还允许您远程编程充电时间。
三菱在 Essilor 年度最佳汽车/水晶方向盘奖杯中提交的版本 - 三菱欧蓝德 PHEV Instyle Navi - 包括作为标准设备的两区气候控制、罗克福德福斯盖特音响、导航系统、无钥匙 KOS 设备、灯光传感器和雨水、LED 大灯和尾灯、加热挡风玻璃、带后置摄像头或 360 度视野的停车传感器、自动尾门、前部电动调节和加热的真皮座椅、巡航控制和 18 英寸合金轮毂。
这个版本的价格为46500欧元，电池的一般保修期为5年（或10万公里）或8年（或16万公里）。
除了Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy，Mitsubishi Outlander PHEV 还参加了年度生态大奖赛，它将面对现代 Ioniq Hybrid Tech 和大众帕萨特 Variant GTE。
三菱欧蓝德 PHEV 规格发动机：四缸, 1998 cm3
力量： 121 马力/4500 转/分
电动机：永磁同步
力量：前：60 千瓦（82 马力）；后部：60 千瓦（82 马力）
最大速度： 170 公里/小时
加权平均消费： 1.8 升/100 公里
混合介质消耗： 5.5 升/100 公里
二氧化碳排放量： 42 克/公里
价格： 49 500 欧元（Instyle Navi）
文字：依视路年度汽车/水晶轮奖杯